Toyota: la dure réalité d'un no.1

[wowlesmoteurs]

Ca fait réfléchir certain, ca arrive seulement sur des Toyota c'est ca le problème. Des mauvais conducteurs ils y en a un paquet et conduisent toutes sorte de voiture.....mais sur les autres voitures l'accélérateur ne colle pas au fond. Donc les mortalité sont du au problème de Toyota qu'ils ont cherchés a camoufler d'ailleurs.

alors pourquoi il y a eu rappel de Dodge Caliber pour le même problème de pédale ???? si vraiment ça n'arrive qu'a toyota pareil aventure !!!!

[lizlec]

Ca fait réfléchir certain, ca arrive seulement sur des Toyota c'est ca le problème. Des mauvais conducteurs ils y en a un paquet et conduisent toutes sorte de voiture.....mais sur les autres voitures l'accélérateur ne colle pas au fond. Donc les mortalité sont du au problème de Toyota qu'ils ont cherchés a camoufler d'ailleurs.

Tabarnac ... es-tu sûr que tu sais lire ? ... regarde tu peux retourner voir mes posts précédents, mais je vais tenter de t'expliquer un peu mieux juste pour toi :

Toyota ont utiliser une pédale d'accélérateur qui pose problème et reste coïcée ... ca c'est tout à fait vrai ! Et ils ont tenté de le cacher ... ça aussi ça semble tout à fait vrai !

Par contre, après étude, il fut démontré que les gens NE SAVENT PAS réagir à une telle situation QUI PEUT ARRIVER AVEC N'IMPORTE QUEL VÉHICULE, mais oui c'était tout d'un coup très fréquent sur des Toyota parce que l'accélérateur était problématique ... n'empêche qu'en théorie, le réflexe de la majorité des gens DEVRAIT être de freiner, mais il semble que dans les cas de décès CE NE FUT PAS LE CAS ... ce qui apporte à se demander s'il n'y aurait pas, outre le problème de Toyota, une lacune dans l'apprentissage de la conduite automobile !

Des problèmes d'accélérateurs, rien ne permet d'assurer que cela n'arrivera plus jamais (d'ailleurs je serais pas dutout surpris que ça arrive sur n'importe quelle marque de véhicule à tous les ans, mais à très très très faible taux, ce qui implique que l'on en entends pas parlé), mais il est possible d'éduquer les gens pour qu'ils réagissent mieux ... bien sûr même si on leur montre, ce n'est pas tous le monde qui vont avoir le bon réflèxe, mais tu mets les chances du bon bord par contre.

[vstar]

La bonne méthode n'est pas de freiner immédiatement, ceci va faire surchauffer les freins si ca force contre le moteur. Il faut mettre la transmission au neutre et après freiner. Le moteur va seulement monter au cut-out il ne sera pas endommagé pour ca. L'erreur de pilotage a été la, essayer de freiner seulement.
Je n'ai pas entendu parler de mortalité avec d'autre marque, meme si WOW nous dit que les Caliber ont eu ce problème, quand meme bizarre.

[Sames]

La bonne méthode n'est pas de freiner immédiatement, ceci va faire surchauffer les freins si ca force contre le moteur. Il faut mettre la transmission au neutre et après freiner. Le moteur va seulement monter au cut-out il ne sera pas endommagé pour ca. L'erreur de pilotage a été la, essayer de freiner seulement.
Je n'ai pas entendu parler de mortalité avec d'autre marque, meme si WOW nous dit que les Caliber ont eu ce problème, quand meme bizarre.

Fait des recherches parce qu'ils ont réussi a arrêter une Camry V6 avec les freins alors que le gaz était enfoncé au fond. Alors OUI c'est POSSIBLE de stopper une voiture en pleine accélération avec les freins.

[Francis F]

Cette étude confirme ce que je dis depuis le début. Si les gens réagissaient comme il le faut aux problème de leur voiture, on aurait probablement jamais entendu parler de cette histoire qui somme toute, est un banal fait divers.

[lizlec]

Cette étude confirme ce que je dis depuis le début. Si les gens réagissaient comme il le faut aux problème de leur voiture, on aurait probablement jamais entendu parler de cette histoire qui somme toute, est un banal fait divers.

Ce n'est pas un banal fait divers ... il y a eu faute grave, qui par contre fut surmédiatisé ... mais ca a fait ressortir une autre problématique qui est les aptitudes de conduite des automobilistes !

[dedemo]

alors pourquoi il y a eu rappel de Dodge Caliber pour le même problème de pédale ???? si vraiment ça n'arrive qu'a toyota pareil aventure !!!!

Woups... vstar ne t'as pa répondu sur celle-là. lolll

[togo]

alors pourquoi il y a eu rappel de Dodge Caliber pour le même problème de pédale ???? si vraiment ça n'arrive qu'a toyota pareil aventure !!!!

Bonne question.
Comment se fait-il que seul Toyota a écoppé alors qu'on retrouve les mêmes pédales ailleurs?
La vraie réponse doit être bizarre sur les bords.

Sur papier, facile à dire que les conducteurs sont responsables des accidents parce qu'ils ont mal réagi.
À la base, un être humain reste un être humain surtout lorsqu'on parle de réaction, presqu'un réflexe. Simpliste de penser qu'un être humain devrait réagir comme une machine programmée.

Un accélérateur qui colle, que ce soit Toyota ou un autre, ce n'est pas banal. Ajoutez un temps minimum pour réagir...en supposant seulement que la personne réagisse de la bonne façon.
Vous avez déjà vu les tests de réaction à un freinage d'urgence lorsqu'on déclenche un pétard pour signaler l'alerte au conducteur? Des soi-disant "très bons" conducteurs n'en reviennent jamais du temps de réaction et de la distance qu'ils ont parcouru avant de freiner. Pourtant, ils connaissent à l'avance la nature du test.

C'est une supposition, mais on peut penser qu'avant de freiner, ils ont pensé à garder le véhicule sur la route et qu'il en est suivie une sorte de panique.
Mettons que c'est de leur faute. S'il n'y avait pas eu de pédalle qui colle cependant, il n'y aurait pas eu de panique non plus.

[vstar]

Woups... vstar ne t'as pa répondu sur celle-là. lolll

Comme Fury le dit, un Caliber c'est bien fait si tu pèses sur la pédale de frein ca override(cancelle) l'accélérateur. Mais j'essaie de ne pas trop répondre aux attaques de WOW qui lui ne fait que descendre Chrysler en pensant que je suis un bandé de la marque......

[wowlesmoteurs]

Mais j'essaie de ne pas trop répondre aux attaques de WOW qui lui ne fait que descendre Chrysler en pensant que je suis un bandé de la marque......

tu est pas juste bander de la marque, tu est aveuglé par ton fanatisme a cette marque qu'est Chrysler.
et en plus, la grande majorité des sujets ou tu interviens, tu est même pas capable de pensé par toi même. tu ne fait qu'approuvé ou désapprouvé les répliques des autres forumiste. enfin de conte tu n'amène rien de concret ds les discussions, juste ton fanatisme aveugle..........