Dans la neige ce qui compte c'est la hauteur de la voiture, ainsi que la largeur des pneumatiques. Et évidement la type de pneus. La limite étant ce qui peut passer sous la voiture, sinon il y a accumulation devant la voiture et a la fin celle-ci «monte» sur le tas de neige qui finit par prendre le poids de la voiture, et fait perdre toute emprise aux roues...
Il faut rappeler aussi qu'on ne roule pas sur les routes avec 40 cm de neige. Celle-ci sont entretenues au prix de plusieurs passages de charrues et les conditions de fortes accumulations sont plutôt rares. Dans les pires cas le vent se met de la partie et la sécurité publique ferme les sections de routes non-praticables.
La Fiat 500 peut être populaire au même titre que la Smart l'a été, et pour les mêmes raisons. Avec l'avantage d'être un peu plus grosse.
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