Il semblerait plutôt que ce soit VW qui ait mis fin au contrat de fabrication du Routan par Chrysler vu les ventes symboliques. La clientèle n'est pas dupe, une p'tite autobus Chrysler maquillée au prix d'une Odyssey ou Sienna, no way.
Le VW est mieux d'avoir une super escompte, comme sur les vans Chrysler, sinon j'irais tout droit vers la Sienna.
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