Pneu VUS vs auto

[Dan24]

Pourquoi certains vus utilisent des pneus d'hivers pour auto comme le yokohama IG20,blizzak WS60 et d'autres VUS prennent la version VUS comme le blizzak DM-V1, yokohama G072.

C'est quoi la différence entre les 2 structures ?? . Le pneu VUS est plus resistant au poids ???

Sur mon vus si je prends du 215-70-16 c'est le G072 qui est disponible mais si je prends du 225-65-16 alors c'est le IG20.... trouvé l'erreur...

[merlin_toutankhamon]

Les pneus pour VUS sont fait pour supporter le poids de ces derniers et, entre autres, au niveau de la stabilité ("cornering"). Il ne faut donc pas acheter un pneu de voiture pour un VUS ou camion, même si le prix peut être très tentant .

Bon, je viens de remarquer dans le commentaire que les autres pneus mentionnés sont aussi pour des VUS... Oups!!!!! Probablement qu'il y en a qui sont plus neige que glace, et vice-versa...

[merlin_toutankhamon]

J'avais le GO72 sur mon Highlander et je fus très satisfait! J'achèterais encore la même chose sans aucune hésitation, mais j'ai trouvé des Hakkapeliitta5 avec des jantes dans le 17" (j'ai du 18" actuellement).

[Dan24]

J'ai vu des VUS avec des IG20 et non des G072 et ils fonctionnaient très bien comme sur le outlander xls sur 18 pouces... même 1010 tires propose le IG20 ,G-02 plus (pas le open contry ), le blizzak Ws-70 et non le DM-V1 pour le XLS en 225-55-18...

[Sames]

Oui, mais est-ce que tu mettrais du IG20 sur un Explorer par exemple? Sur un Grand Cherokee? Un Suburban? Moi non... C'est juste que c'est une différence de capacité. Pour les petits VUS, c'est ok de mettre des pneus de voiture parce qu'ils sont peu pesants et ils ont des faibles capacités. Par contre, les VUS plus gros, tu mets des pneus plus résistants parce qu'ils sont plus lourd et plus capables. Aussi simple que ça!!

[Dan24]

Voici une réponse plus complète

http://www.ehow.com/about_5575266_pa...-suv-tire.html

[Johnny-Bobby]

C'est du marketing plus que d'autre chose. Mettons un 235/65-17. Qu'il soit char ou SUV, l'indice de charge sera semblable et va selon la grosseur du pneu. Si c'est pour un usage de route normal, on a le choix entre les modèles de pneus automobile ou SUV qui répondent à nos besoins. Celà dépend des marques de pneus.

Seuls certaines grandeurs dans certaines marques de pneus pour SUV et camionettes portent un indice de charge XL pour Extra Load. À conseiller pour qq'un qui charge lourdement ou qui fait des routes de gravier, sinon, vaut mieux rester dans un indice de charge normal pour la grandeur de pneu.

Je viens de shopper pour des gommes d'hiver pour mon Santa Fe, et personellement, je préfère les pneus pour voiture parce que c'est l'usage que je vais en faire, hiver comme été. J'ai commandé des Continental Extreme Winter Contact 235/70-16. Dans certaines marques, cette grandeur était cotée XL, alors je les ai éliminées.

[lizlec]

Pour autant que tu respectes la cote de charge (99 ou 100 de mémoire pour un Rav4) tu prends ce que tu veux, mais dans ces charges c'est plus souvent des pneus de "camions" qu'autre chose.

[Johnny-Bobby]

Pas nécessairement. Un 235/70-16 aura toujours un indice de charge autour de 106, char ou SUV. Et plus s'il est coté XL. Grandeur pour grandeur, l'indice de charge est toujours respecté. Plus ou moins 1 ou 2, rarement plus.