GTI vs Mustang

[keifer]

Michaud vient tout juste de faire le 0-100 en 4.9 avec la GTI (???)

On parle de michaud...il a fait le 0-100kmh en 6.5 sec avec une golf TDI familialle!

[sanctus]

Félicitations pour la Mustang. Ce sera une 2011?

2011, la 2010 avec le moteur 4l m'intéressais pas. De plus la 2011 a une suspension complètement repensé basé sur la GT, qui est supposé être supérieur en tout point de vu au modèle 2010, qui elle était déjà mieux que la 2009. J'ai pas conduit la 2010 pour comparer, mais j'ai pus constaté que la conduite de la 2011 était très bien équilibré, aggressive mais qui pardonne aussi sur les belle routes de Montréal.

Je serais curieux de voir la durée d'attente d'une V6 manuelle tout nue, à 23 000$, c'est pas croyable.

À moins d'en trouver une chez un concessionnaire, le temps d'attente pour le v6 est le même. 6 à 8 semaine. c'est 10 à 12 pour les GT. Sauf il y a plus de GT en stock. De plus, tu n'as pas toute les même rabais sur le modèle de base. dont 24750 pour pony package vs 23400$. Juste pour ce que tu as de plus je vois pas pourquoi prendre celui de base.

La GTI est est une voiture adorable et enivrante mais je n'ai pas essayé la nouvelle mustang pour me prononcer ! La mécanique de cette dernière m'intéresse mais le châssis et la suspension me laisse perplexe.

La GTI est seulement abordable si tu es américain, 24000$ CAD, la différence entre les ÉU et le Canada n'a juste aucun sense, c'est un élément qui m'a désenchanté de la GTI.

[sanctus]

On parle de michaud...il a fait le 0-100kmh en 6.5 sec avec une golf TDI familialle!

Avec tout ce que j'ai lu c'est dernier temps ca resemble plus a

GTI:
0-60mph : 6.5sec
0-100kmh : 6.9sec

Mustang V6:
0-60mph : 5.2sec
0-100kmh : 5.5sec

Encore la, on va toujours trouver des données différente, mais ces chiffre semblais apparaitre dans plusieurs essais.
À noté que la Mustang de base au ÉU a un différentiel axé sur l'économie, il faut payé un supplément pour avoir le 3:31 plus performance, qui est de base au Canada. En gros, quand ont regarde les données américaines, il faut s'assuré que c'est un modèle avec le 3:31 et non pas le 2:73.

[keifer]

Avec tout ce que j'ai lu c'est dernier temps ca resemble plus a

GTI:
0-60mph : 6.5sec
0-100kmh : 6.9sec

Mustang V6:
0-60mph : 5.2sec
0-100kmh : 5.5sec

Encore la, on va toujours trouver des données différente, mais ces chiffre semblais apparaitre dans plusieurs essais.
À noté que la Mustang de base au ÉU a un différentiel axé sur l'économie, il faut payé un supplément pour avoir le 3:31 plus performance, qui est de base au Canada. En gros, quand ont regarde les données américaines, il faut s'assuré que c'est un modèle avec le 3:31 et non pas le 2:73.

Je sais bien les chiifres de michaud sont irréaliste.......

[Wilson]

Michaud a dit lors de l,inspection mécanique que la GTI couterais plus cher d'entretien que la Mazda (Normal) et dans la conclusion il a dit exactement le contraire...Il me décourage des fois!

[Francis F]

Michaud a dit lors de l,inspection mécanique que la GTI couterais plus cher d'entretien que la Mazda (Normal) et dans la conclusion il a dit exactement le contraire...Il me décourage des fois!

Je ne sais pas pour les autres concessionnaires VW, mais VW de l'Outaouais charge la modique somme de 175 $ taxes incluses pour un changement d'huile sur une modeste Jetta 2,5. Et 400 $ (sans la batteries) pour changer la batterie sur une New Beetle. Ayoye. Par contre, tu fais 3-4 fois moins d'entretien sur une Européenne que sur une Japonaise. Mishow a donc pour une fois raison...

[wowlesmoteurs]

Je ne sais pas pour les autres concessionnaires VW, mais VW de l'Outaouais charge la modique somme de 175 $ taxes incluses pour un changement d'huile sur une modeste Jetta 2,5. Et 400 $ (sans la batteries) pour changer la batterie sur une New Beetle. Ayoye. Par contre, tu fais 3-4 fois moins d'entretien sur une Européenne que sur une Japonaise. Mishow a donc pour une fois raison...

bon, de la désinformation a son meilleur......
tout les concessionnaire VW de la région de Québec charge 95$ pour un changement d'huile synthétique au 15 ou 16,000km. et je suis sur que ceux ailleurs ds la province charge ds les même prix.

j'ai ma VW depuis 3½ ans et 70,000km. et pour l'instant ça ma couter que des changements d'huile au 16,000km et un entretiens a 128$ a 48,000km qui comprenait le changement du filtre a air. et a part ça , niet, rien d'autre. le concessionnaire ne m'a jamais demander rien de plus. et pourtant le concessionnaire ou je vais a mauvaise réputation pour le service. mais moi je ne peu pas chialer sur son dos, parce que ses changement d'huile sont bien fait lollllllllllllll et le jour ou je devrai change rla batterie, je vais le faire moi même. et quand mes freins seront dû, je les ferai moi même ou j'irai chez un garage spécialiste VW qui charge 40$ de moins de l'heure que le concessionnaire.

[Francis F]

bon, de la désinformation a son meilleur......
tout les concessionnaire VW de la région de Québec charge 95$ pour un changement d'huile synthétique au 15 ou 16,000km. et je suis sur que ceux ailleurs ds la province charge ds les même prix.

j'ai ma VW depuis 3½ ans et 70,000km. et pour l'instant ça ma couter que des changements d'huile au 16,000km et un entretiens a 128$ a 48,000km qui comprenait le changement du filtre a air. et a part ça , niet, rien d'autre. le concessionnaire ne m'a jamais demander rien de plus. et pourtant le concessionnaire ou je vais a mauvaise réputation pour le service. mais moi je ne peu pas chialer sur son dos, parce que ses changement d'huile sont bien fait lollllllllllllll et le jour ou je devrai change rla batterie, je vais le faire moi même. et quand mes freins seront dû, je les ferai moi même ou j'irai chez un garage spécialiste VW qui charge 40$ de moins de l'heure que le concessionnaire.

Heille crisse, c'est pas de la désinformation, c'est la vérité. J'ai appellé personnellement pour un client. Et si tu te serais informé un peu avant de dire n'importe quoi comme d'habitude, tu aurais appris que pour changer la batterie d'une New Beetle, il faut enlever l'aile avant. Donc tu auras beau jouer au smart, mais tu vas avoir de la difficulté en maudit à la changé la batterie sur la New Beetle.

[wowlesmoteurs]

Heille crisse, .

tu devrais pas écrire de cette façon sur le net, ça fait poche pas mal. parce que en live, tu ne le ferait pas de toute évidence............... la raison, je suis certains que tu tiens a ton dentier...

oui, de la désinformation, parce que ta réplique laisse croire que c'est chose courante chez les concessionnaire VW du Québec.................

[keifer]

Sur mon acienne jetta 2.5 ..il m'en coutais 80$ au saguenay pour un changement d'uile au 16k...de la syntec bien sur......moi aussi j'ai rien mis d'autre que de l'huile dans ce char la....j'ai meme pas changer un ampoule ni refait les freins.....en pret de 5 ans et + de 100k