Répondre avec citationje vais donc regarder du côté des civic. Le modèle a changé en 2006 c'ets bien ça ? Donc 2004-2005 je serais dans les dernières années de production du modèle.
Effectivement. Mon char a 188 000km et près de 8 ans. Pourtant, je n'ai aucune crainte à faire plus de 40k km par année avec.Envoyé par mathieu k
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
je vais donc regarder du côté des civic. Le modèle a changé en 2006 c'ets bien ça ? Donc 2004-2005 je serais dans les dernières années de production du modèle.
Corolla et Matrix dans les mêmes années sont tout aussi bonnes si tu veux encore plus de choix.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Je ne parle pas de ne pas mettre une cenne dessus. Ce que je voudrais c'est de la payer en 2 ans (quelque chose comme 375$ par mois) Puis la garder un autre 2-3 ans en assumant les frais de réparations (qui ne seront jamais de 350$ par mois pendant 3 ans !)
Pour une civic 2005, a quel kilométrage max je dois regarder ? Il y a une timing belt à changer à un kilométrage précis ?
Si c'est une timing belt, habituellement ça se change aux 100 000 km.
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Bonsoir
Sonata/Magentis ,Elentra / Spectra, Nissan Sentra, Echo, Mazda3, Mitsu Lancer , le tout à partir de 2005.
Pour les SUV ,Santa Fe , Tucson/ Sportage, Jeep Liberty, Mitsu Outlander, voir Montero ,Nissan Xtrail (limite de prix), Kia Sorento, Ford Explorer (limite aussi le prix, 2004 ) etc modèles à partir de 2005
Dernière modification par basile ; 01/11/2010 à 23h10.
J'ai acheté un civic 97 il y a deux ans, il avait alors 11 ans. Aujourd'hui il en a 13 il est encore en très bon état. Ce serait mentir de dire que je n'ai pas mis d'argent dessus. En entretient dans les 2 ans max 2500$. Je l'avais alors payé 3200$. Faut dire que je ne roule pas beaucoup: 12 000KM l'an. Je n'ai jamais craint de faire de la route avec. (500 km vers l'est quelques fois et jusqu'à 700 vers l'ouest) Je pense le garder encore quelques années, je n'aurai jamais une voiture aussi rentable dans ma vie ça c'est sure même si je dois investir un peu plus qu'une neuve pour la garder en forme.
2500$ en entretien pour 2 ans??? C'est énorme!
oui et non, si tu doit change la tining belt, les friens, la batterie, etc...., ca monte vite.
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