À propos de Consumer Reports

[MIVEC]

Voici un article intéressant qui explique pourquoi Consumer Reports arrive à des resultats parfois surprenant...

http://www.thetruthaboutcars.com/201...fficient-data/

[lizlec]

Intéressant. Pour ma part je participe de temps en temps au sondage de TrueDelta ... c'est un peu comme le consumer report en un peu plus simpliste, mais au moins ils ne se prononcent pas sur ce qu'ils ne savent pas, car eux n'ont pas de revues ou d'abonnements mensuels à vendre ... du moins pas pour le moment ... :P !!!

[togo]

Voici un article intéressant qui explique pourquoi Consumer Reports arrive à des resultats parfois surprenant...

http://www.thetruthaboutcars.com/201...fficient-data/

Le moins qu'on puisse dire, grosses erreurs méthodoliques.
Le problème, de nos jours, c'est qu'un paquet de gens et d'organismes tripottent la vérité pour arriver à des fins qui font partie d'un agenda caché.

[Dave]

Le moins qu'on puisse dire, grosses erreurs méthodoliques.
Le problème, de nos jours, c'est qu'un paquet de gens et d'organismes tripottent la vérité pour arriver à des fins qui font partie d'un agenda caché.

possible...

De mon côté, je ne me fis de moins en moins sur la fiabilité présumé dans mes décisions d'achat. La fiabilité présumée va plus varier sur neuf ou used... lol ! Je considère que j'ai plus de chance d'avoir du trouble dans le used en raison de l'usure que dans la neuf.

[homer]

Très intéressant !

[Francis F]

Par contre Fury, si les échantillons de modèles moins répandus ne sont pas trop représentatifs, j'ai du mal à croire que chez les grands constructeurs ce soit totalement faux... En tout cas, si je me fies à ce que je vois autour de moi et ce que j'entends, Chrysler mérite amplement sa place en bas de la liste.

[Francis F]

C'est le manque de répondants le problème. Si les constructeurs étaient obligés de publier leur claims, ce serait différent. En attendant... Je fais quand même plus confiance à JD Power.

Je me fie aussi à ce que je vois et entends. C'est un meilleur indicateur pour moi et d'après cela, je ne crois pas que Chrysler soit en bas de la liste.

On ne dois pas côtoyer les mêmes personnes... parce que j'en entends tous les jours des histoires d'horreur sur des produits Chrysler. Le gros problème avec JD Power, c'est qu'on parle de problèmes par 100 ou 1000 voitures. Mais on ne parle pas de la gravité des problèmes. Pour eux, un rattle a la même gravité qu'un moteur sauté. Et comme certains consommateurs achetant certains types de produits (lire el-cheapo) sont plus tolérants que ceux achetant des produits plus haut de gamme, ça vient tout mêler. J'aimerais une analyse détaillée des problèmes rapportés, histoire de vraiment avoir des données fiable.

Finalement, un dernier point prouvant la piètre fiabilité des produits Chrysler... le nombre de concessionnaires VS la concurrence et le nombre de produits vendus. Ils tournent et ne ferment pas malgré des ventes plutôt difficiles. Ça a été prouvé que les ateliers sont ben plus payants que la salle de montre.

[Slammer]

moi aussi, j'en entend des histoire d'horreur dans mon entourage...mais c'est bizarre, c'est avec des vehicule USAGES et AGES de plusieurs annees. Ca change bien la donne entre une Intrepid de 1999 versus une 300 de 2010 :P

[Francis F]

Moi, c'est des Caliber, Journey, Caravan, Charger, 300... toutes de moins de 5 ans. Plus évidemment plus les vieilles Intrepid et Neon. Bref, de la scrap année après année.

[marmotte31]

peut importe les marques qu'on aime ou qu'on déteste, j'ai horreur des opinions fondés sur le beau-frère de la deuxième voisine d'en arrière du bloc appartement de la cousine de ta blonde. Et voyant que dans ce cas-ci, c'est Chrysler qui pose problème, j'ai demander à un de mes amis qui travail comme aviseur dans une garage de mecanique general à québec, ce qu'il en pensait et sa réponse fût: toutes les marques et tous les modèles ont leur points forts et leurs faiblesses, et chrysler ne fait pas pire et pas mieux que la moyenne.

Donc je crois qu'il faut mettre un peu d'eau dans son vin.

Même les marques dispendieuses ont aussi des défaillances, pensez aux mercedes des années 2002-2005 environ...