Renault et PSA ont bénéficié d' un prêt de 6 Mds€, pour pouvoir passer la tempète. Ils ont dû s' engager à ne fermer aucune usine en France et si possible rapatrier une partie de la production de certains véhicules dans des usines Françaises. Ghosn prit la main dans le sac de délocalisation de la future Clio IV en Turquie a était convoqué par le Ministère de l' Industrie. Renault et PSA ont décidé de rembourser par anticipation une partie du prêt.
http://www.latribune.fr/entreprises-...r-l-etat-.html
En France les constructeurs automobiles ont bénéficié d' aide mais c' est toute la filière automobile qui a eu droit à des aides, entre autre les équipementiers pour l' industrie automobile, sous-traîtants et ainsi de suite. L' industrie automobile est trop importante pour l' économie Française pour la laisser tomber.
Qu' un gouvernement aide son industrie à passer un cap difficile ne me gêne en rien ni ne me choc c'est même tout son travail que de soutenir et protèger des secteurs d' activité pour le pays. Il me semble bien que les autres pays Européens qui ont une industrie automobile ont fait pareil.
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