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Discussion: 2012 Volkswagen Passat

  1. #51
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    Par contre, le TDI est un bel ajout.
    ça, ça va pogner en chien, surtout que les cote sont meilleurs que la Jetta TDi. ça torche même les hybrides inters... et c'est disponible en manuelle.
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #52
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    vw vient de publier les prix américains, c'est concurrentiel à mon avis

    http://carscoop.blogspot.com/2011/05...000-in-us.html
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #53
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    ...qui n'ont que 140HP. Le 2.5 a 170 et a la meilleure consommaton pour cette puissance. Cerise sur le sundae, il a un belle sonorité quasi d'un 6 qui le distingue des 4 typiques qui sonnent cacannes.
    Oublie ça, une Sentra SE-R et Spec-V (la génération actuelle ou l'ancienne) est plus puissante et consomme moins et a une sonorité meilleure que le L5 de VW qui est un peu rugueux et vibreux qu'un bon 4 cylindres.

  • #54
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Faux. Aucune Sentra 2.5L consomme MOINS qu'une Jetta 2.5.

    Manuelle 21/28 contre 23/33
    Autom 24/30 contre 24/31

    SE-R 24/30
    Spec V 21/29

  • #55
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Faux. Aucune Sentra 2.5L consomme MOINS qu'une Jetta 2.5.
    Auto123.com; manuelle ville/route

    SPEC-V: 9.8 / 7.0
    Jetta 2,5: 9.9 / 6.2

    .
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

  • #56
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Tout le monde sait que les cotes canadiennes ça vaut pas de la m*....celles d'EPA sont plus crédibles.

  • #57
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Tout le monde sait que les cotes canadiennes ça vaut pas de la m*....celles d'EPA sont plus crédibles.
    J'ai mieux que ça : la consommation réelle, et mon ancien spec-v faisait mieux que les cotes et c'est là-dessus que je me base. J'ai déjà fait du 6.7litres au 100km sur la route, et ce, calculé manuellement. Un chum qui a un Spec-V 2010 fait sensiblement la même chose. Ça doit être du cas par cas. Et la Spec-V est plus rapide que la Golf 2.5.

  • #58
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    Et la Spec-V est plus rapide que la Golf 2.5.
    pour les + de la SPEC-V vs une Golf, ça s'arrête la a mon avis...... parce que pour le reste, la Golf all the way....

  • #59
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    J'ai mieux que ça : la consommation réelle, et mon ancien spec-v faisait mieux que les cotes et c'est là-dessus que je me base. J'ai déjà fait du 6.7litres au 100km sur la route, et ce, calculé manuellement. Un chum qui a un Spec-V 2010 fait sensiblement la même chose. Ça doit être du cas par cas. Et la Spec-V est plus rapide que la Golf 2.5.
    La cote canadienne d'une Jetta 2.5 est 6.2 et ton seul argument est de dire que tu bats le 7L/100km donc tu assumes ....whatever. T'es pas crédible pour 5 cennes.

  • #60
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    La cote canadienne d'une Jetta 2.5 est 6.2 et ton seul argument est de dire que tu bats le 7L/100km donc tu assumes ....whatever. T'es pas crédible pour 5 cennes.
    Fais-moi rire avec ton 6.2, tu viens tout juste de dire que les cotes canadiennes sont mauvaises. De plus, bien du monde sur les forums se plaignent de la consommation du 2.5 qui peut tourner facilement au dessus du 10 litres au cent en ville. J'ai bien de la misère à croire au 6.2 litres quand la marge entre la consommation de ville et de route est presque de 4 litres. Et n'oublie, tu parlais aussi de la puissance, et ça, la Nissan est plus rapide, même chose pour l'ancienne génération qui est supposé avoir seulement 5 chevaux de plus. Au lieu de seulement te fier à des cotes, vérifie dans une situation réelle, dans des conditions réelles.

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