Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je suis pas mal en accord avec tes estimés... c'est une voiture qui devra faire du volume en premier lieu et qui doit se glisser sous la A4 sans se laisser assombrir par celle-ci et sans l'assombrir elle-même...
Idéalement, turbo traction avant et manuelle 6 gears avec cuir, ça serait pas mal dans le 30 000 $ qui serait le chiffre magique à mon avis mais comme je suis toujours trop optimiste à ce niveau (je parle pour le consommateur en premier lieu), je pense que ce sera à 32 ou 34k.
Je pense que ce sera une des premières voitures à avoir le chassis de la golf MK7. J'ai hâte de voir le poids et les motorisations. Audi reste un des meilleurs constructeur pour travailler sur des voitures légères, je regardais le poids dernièrement de la nouvelle A8 vs ses concurrentes, c'est malade ce qu'audi a fait, elle est 500 à 600 livres moins lourde que ses concurrentes à 4rm, la seule à se limiter en-dessous des 2000kg alors que les concurrentes buste allègrement ce chiffre. On peut espérer qu'audi fasse une nouvelle percée dans les voitures plus légère, un prélude au nouveau chassis de la A4 2015 qui va être un breakthrough à ce niveau selon le constructeur.. De plus, me semble qu'audi serait du pour du nouveau côté moteur et en plus, pour respecter les règles CAFE, ils doivent sortir de quoi de très économique pour aider leur moyenne.
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Elle est belle en tabernacle...
http://www.autoblog.com/2011/03/01/g...show-in-style/
Elle rappelle en forme la génération A4 d'il y a 2 générations, très hot et très près de la grande série.
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on jurais une A4!!!!
great things come in small packages !
j'ai le même avis que Dave, la version +400hp sera probablement la RS3...
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
d'il y a 2 générations... je pense que c'est voulue..
Audi annonce un poids de 1540 kg pour le concept, c'est exceptionnel quand on pense que ça vient avec le AWD (100 à 120kg) et que tu dois rajouter le poids de la quincaillerie qui accompagne un gros 5 turbo. on parle d'un chassis berline qui en version 2rm a la solidité de supporter 400hp de puissance et 350+lb de couple.. alors il doit être rigide en chien...
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Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je trouvais ça énorme, mais en vérifiant les autres modèles, ça semble OK. C'est 30 kg de moins qu'une A3 Quattro toute équipée 2011.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
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