Une chose est sûr, les goûts en amérique du nord et en europe sont différents dans le merveilleux monde de l'automobile, dans mon livre:
- Les Européens préfèrent une voiture qui ''tient'' la route, donc, préfèrent les qualitées dynamiques d'une voiture: suspension, frein, direction moins assisté, plus directe, siège plus fermes. ils capotent moins sur le fameux torque (moteur à essence) car eux, ils savent manier une boîte manuelle et ils en ont de la côte ! Ils capotent pas autant sur les gros SUV et grosses voitures que nous (mais il faut quand même considérer le prix de l'essence).
-Les américains, ben en moyenne, ils sont gros et aiment avoir de l'espace donc, ça prends.....un gros char ! d'ou, le royaume des gros SUV Tahoe, hummer, Expedition, etc... Ils préfèrent les suspensions plus souples et des sièges plus moelleux car d'une façon ou d'une autre, c'est pas le temps de battre des records de Skidpad quand t'as un gros ventre et que tes organes se promènent d'un bord à l'autre. En plus, ils préfèrent les véhicules haut car plus t'es gros, plus c'est difficile de descendre de la voiture... Mais plus t'es haut, plus tu as le sentiment de reigner dans la jungle automobile. On aime la direction sur-assisté car c'est plus facile de tourner et demande moins d'effort aux muscles qui se cachent sous la graisse. Également, on aime ça du ''TORQUE'', cibole que c'est le fun d'avoir une TONNE de TORQUE dès -1200 TPM, t'sé sur internet, on écrit qu'on aime ça les boîtes manuelles, mais quand c'est le temps de l'utiliser, ben, là, on aimerait pas trop souvent changer de vitesse car, encora là, ça demande de l'effort et ça semble cauchemardesque d'avoir à manipuler une boîte manuelle en s'adaptant à la courbe de puissance et de force du moteur.
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