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Discussion: fin du EVO chez Mitsubishi après 2013?

  1. #61
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    C'est bein vrai ca! On en voit pas mal des jolies demoiselles jeunes professionnelles en GTi! Quoique ce soit encore là pas vraiment la même clientèle que les EVO/STI la GTi étant plus équilibrée au niveau de la performance/confort/coût/économie d'essence/qualité/design/finition... (Et quand même 5700$ de moins à équipement similaire) Elle fait moins "chien enragé" que la EVO/STI, un peu plus civilisée tout en étant tout de même une petite bombe... Bref, une petite bombe sleeper.
    et on ne s'inquiète pas non plus de la survie de la GTI...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #62
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Juste pour rajouter à ce qui est IN pour les jeunes actuellement, il y a un type que je connais qui veut s'acheter une Jetta Highline 2011. Il m'a dit qu'il irait pas voir d'autre voiture parce que la Jetta a un bouton comme une BMW pour la partir et qu'elle a un écran tactile comme une BMW... Je lui ai pourtant recommandé de laisser tomber la Jetta Highline et d'opter pour une Golf Comfortline, mais rien à faire...
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  • #63
    Maître 123 Avatar de guy_geo
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    Des EVO et Rallyart, j'en vois pas..

    Des WRX et STI, oui,

    Pis pas tous les jeunes qui ont les moyens de se les procurer..

    Ma STI me coûtait près de 900$ en assurances et j,ai 44 ans..

    Pis une EVO (c une Lancer) , l'intérieur est moche en sale comparé à un produit Subaru.

    Oui, c pas un intérieur de BMW ou de Audi, mais je m'en foutais pas mal... quand je pesais sur le gas...
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  • #64
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par guy_geo Voir le message
    Des EVO et Rallyart, j'en vois pas..

    Des WRX et STI, oui,

    Pis pas tous les jeunes qui ont les moyens de se les procurer..

    Ma STI me coûtait près de 900$ en assurances et j,ai 44 ans..

    Pis une EVO (c une Lancer) , l'intérieur est moche en sale comparé à un produit Subaru.

    Oui, c pas un intérieur de BMW ou de Audi, mais je m'en foutais pas mal... quand je pesais sur le gas...
    Tu vois, moi je trouve l'intérieur de la EVO, quoique très sobre, beaucoup plus beau que Subaru, qui parait trop cheap et douteux en matière de design.
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #65
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    la GTI est parfaite dans sa niche - cool - performante - class à 30 000$

    J'ai hâte de voir les Boss 302 en promotion chez Ford vers la fin de l'été, à 42 000$ admettons, ca va être impossible à accoter pour le prix-performance.

  • #66
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    Tu vois, moi je trouve l'intérieur de la EVO, quoique très sobre, beaucoup plus beau que Subaru, qui parait trop cheap et douteux en matière de design.
    Peut-être que le design fait cheap chez Subaru, mais c'est tout le reste qui fait pitié chez Mitsibishi à côté de la STI. J'ai fait le comparatif entre les deux modèles au salon de l'auto et j'ai pas été impressionné par la Evo...
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  • #67
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    C'est bein vrai ca! On en voit pas mal des jolies demoiselles jeunes professionnelles en GTi! Quoique ce soit encore là pas vraiment la même clientèle que les EVO/STI la GTi étant plus équilibrée au niveau de la performance/confort/coût/économie d'essence/qualité/design/finition... (Et quand même 5700$ de moins à équipement similaire) Elle fait moins "chien enragé" que la EVO/STI, un peu plus civilisée tout en étant tout de même une petite bombe... Bref, une petite bombe sleeper.
    On s'entends-tu qu'une STI et une GTI ce n'est pas du tout pareille comme véhicule!!! Et je crois fermement qu'une personne qui veut les meilleures performances et la meilleure traction intégrale de la planète n'a rien à foutre d'une simple GTI!!! C'est comme comparer une Porsche Turbo de 500 chevaux AWD avec une simple Lotus Élise de 189 chevaux...sans AWD!!!

  • #68
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    Peut-être que le design fait cheap chez Subaru, mais c'est tout le reste qui fait pitié chez Mitsibishi à côté de la STI. J'ai fait le comparatif entre les deux modèles au salon de l'auto et j'ai pas été impressionné par la Evo...
    La EVO reste plus performante et plus évolué mécaniquement que la STI pour cette génération ci et c'est avant tout sa le bût de ses voitures...
    -Honda Civic SE 2011 blanc taffetas

  • #69
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    Citation Envoyé par Tijo Voir le message
    La EVO reste plus performante et plus évolué mécaniquement que la STI pour cette génération ci et c'est avant tout sa le bût de ses voitures...
    Peut-être, mais côté qualité de fabrication, ça fait dur chez Mitsu...
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  • #70
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    Beaucoup de mention de la GTI vs STI\Evo ici.

    Mais vous faite quoi de la Golf R qui s'en vient? 256HP, Haldex AWD. Environ le meme prix que la STI.

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