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Discussion: La famille SRT8 completée !

  1. #1
    Maître 123 Avatar de homer
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    Par défaut La famille SRT8 completée !

    http://www.autoblog.com/2011/04/20/2...est-jeep-ever/

    http://www.autoblog.com/2011/04/20/2...sler-300-srt8/

    J'ai hâte de les voir en réalité mais le 300 me semble particuliairement réussi, surtout dans le blanc, couleur qui n'existait pas dans l'ancienne génération de SRT8. Définitivement pas des voitures pour tout le monde !
    Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
    500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
    D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
    John Deere Gator 2011
    Tundra R 2005
    Kubota BX1850 2008

  • #2
    Banned
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    Pas de siege en rouge de disponible :P

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Ils vont faire quoi quand les normes CAFE entreront en vigueur ? À part devoir fermer, je ne voir rien pour le moment... Ces véhicules sont la preuve que le ridicule ne tue pas.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #4
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    Pas de siege en rouge de disponible :P
    Bien sur, dans la 300S 2012, avec oh surprise, l'auto 8 rapports.
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #5
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Je n'aime pas le Jeep SRT8, je trouve ça too much et je suis indifférent sur ce genre d'utilitaire.

    Cependant, pour la 300 SRT8, je la trouve plutôt bien overall. je trouve que Chrysler a fait un fichu belle job. L'extérieur est nice, c'est pas quétaine du tout, c'est quasiment un sleeper, ça sent pas la testostérone ou le "look at me", ça parait bien, très bien même. Bien balancé et l'intérieur a l'air clissement beau à première vue. Là encore, ça semble bien fait, c'est pas quétaine et too much, ça fait luxueux et sportif. Bcp de bon goût...

    Faut croire que les européens chez Chrysler savent donner une bonne saveur aux berlines.
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #6
    Maître 123 Avatar de jonlep
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    me semble que Chrysler devrait se concentrer sur autres choses que de sortir des version STR8 à toutes les sauces....

  • #7
    Maître 123 Avatar de vstar
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    Citation Envoyé par jonlep Voir le message
    me semble que Chrysler devrait se concentrer sur autres choses que de sortir des version STR8 à toutes les sauces....
    C'est reservé a ceux qui en ont les moyens, comme des Audi V8, des BM V8 et autre gros consommateurs d'essence. Moi je ne fais que les regarder, ca ne coute pas cher d'essence...Hi Hi!
    Mercedes GLK350 4matic 2013
    Harley Davidson FLHTK 2011
    Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout va bien...

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par vstar Voir le message
    C'est reservé a ceux qui en ont les moyens, comme des Audi V8, des BM V8 et autre gros consommateurs d'essence. Moi je ne fais que les regarder, ca ne coute pas cher d'essence...Hi Hi!

    Effectivement, et ce n'est pas des modèles qui coutent vraiment cher à développer parce que toute la mécanique se partage entre plusieurs modèles. Mais reste que Chrysler a surtout besoin de modèle avec de la bonne valeur ajoutée et de bons profits et qui ne sèche pas dans les cours des dealers trop longtemps.
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #9
    Maître 123 Avatar de vstar
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    Effectivement, et ce n'est pas des modèles qui coutent vraiment cher à développer parce que toute la mécanique se partage entre plusieurs modèles. Mais reste que Chrysler a surtout besoin de modèle avec de la bonne valeur ajoutée et de bons profits et qui ne sèche pas dans les cours des dealers trop longtemps.
    Curieux, mais les SRT8 ne restent pas sur les tablettes, ils sont en nombre limités quand même.
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  • #10
    Maître Pro 123
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    J'aime bien le Grand chief SRT8, pour le prix, tu as un rapport performance-prix imbattable.

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