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Discussion: Volks Golf après 10 000 kilos

  1. #21
    Membre 123 Avatar de Sablotin
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    As-tu des problemes avec les essuie-glace???
    Non, c'est fait comme ça d'origine.
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  • #22
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    Non, c'est fait comme ça d'origine.
    non, ma soeur a un probleme, ses essuie-glace sort du pare-prise lorsqu'ils sont en fonction et le dealer ne trouve pas le probleme.

  • #23
    Membre 123 Avatar de Sablotin
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    non, ma soeur a un probleme, ses essuie-glace sort du pare-prise lorsqu'ils sont en fonction et le dealer ne trouve pas le probleme.
    Ah, s'cuse.. Non, pas de troubles encore avec l'auto. Zéro pis une barre.
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  • #24
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    Merci!!!!! Je fais le message à la madame.....

    Non seulement c'est aussi pratique qu'un VUS compact (si on a pas besoin de tirer), mais en plus on sacrifie pas trop sur le comportement routier. Juste ça, je suis vraiment content. Par contre, moins cher, ishhhhhhhh, pas sûr. Elle est quand même assez dispendieuse, je trouve.

    ça dépend... j'ai été sur vw pour voir et ce que je m'acheterais si j'allais m'en prendre une là, avec la négociation honnête, je dirais all in au vendeur 25 250 $ plus taxes, je trouve ça raisonnable... pas mal de vus sont pas mal plus cher avec leur prix plus taxes... et là encore, j'aurais 0,9% sur 48 mois à ce prix.
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #25
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    ça dépend... j'ai été sur vw pour voir et ce que je m'acheterais si j'allais m'en prendre une là, avec la négociation honnête, je dirais all in au vendeur 25 250 $ plus taxes, je trouve ça raisonnable... pas mal de vus sont pas mal plus cher avec leur prix plus taxes... et là encore, j'aurais 0,9% sur 48 mois à ce prix.
    Dépend ce que tu regardes. La wagon comfortline + multimedia + automatique = 28 500$ + taxes. Ça a beau être wagon et avoir quand même de l'espace de rangement, ça reste une base de compacte pareil. Mais au moins la qualité est là, c'est quand même "high end" comme compacte.
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  • #26
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Sablotin Voir le message
    Dépend ce que tu regardes. La wagon comfortline + multimedia + automatique = 28 500$ + taxes. Ça a beau être wagon et avoir quand même de l'espace de rangement, ça reste une base de compacte pareil. Mais au moins la qualité est là, c'est quand même "high end" comme compacte.
    confortline manuelle... je ne suis pas un mélomane et j'aime trop la boîte manuelle...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #27
    Membre 123 Avatar de Sablotin
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    confortline manuelle... je ne suis pas un mélomane et j'aime trop la boîte manuelle...
    Ah ben là, oui, pas mal plus dans le coup. Pis le système de son de base est pas mauvais du tout. Pour le son, je m'en serais contenté en masse. Par contre, avec l'ensemble multimédia vient les commandes au volant et le bluetooth. Pis ça, combiné au chargeur 6 CD MP3 in dash et la carte SD, c'est vraiment l'fun quand on est sur la route pas mal.
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  • #28
    Membre 123
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    Sablotin,

    As-tu remarquer une différence considérable entre la vitesse du véhicule et la vitesse indiqué sur un GPS (si tu en as un)? Nous venons aussi de compléter 10K avec la Golf et la différence est remarquable (-10%), ce que je n'avais pas avec mon autre véhicule qui lui était dead-on vs. GPS.

    Nous avons la 4 portes HB et à part un «piton» de plastique de brisé qui retient le couvre bagage à l'arrière, toujours satisfait.

    Merci
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  • #29
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    Citation Envoyé par danny9999 Voir le message
    Sablotin,

    As-tu remarquer une différence considérable entre la vitesse du véhicule et la vitesse indiqué sur un GPS (si tu en as un)? Nous venons aussi de compléter 10K avec la Golf et la différence est remarquable (-10%), ce que je n'avais pas avec mon autre véhicule qui lui était dead-on vs. GPS.

    Nous avons la 4 portes HB et à part un «piton» de plastique de brisé qui retient le couvre bagage à l'arrière, toujours satisfait.

    Merci
    J'ai pas encore mesuré avec un GPS. Par contre, il y a une différence d'environs 5% entre le speedo à aiguille et le speedo numérique de l'ordinateur. D'ailleurs, j'utilise presque toujours le speedo numérique. Je vais faire le test aussitôt que j'aurai une chance et je te reviens là-dessus.
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  • #30
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    Citation Envoyé par Sablotin Voir le message
    J'ai pas encore mesuré avec un GPS. Par contre, il y a une différence d'environs 5% entre le speedo à aiguille et le speedo numérique de l'ordinateur. D'ailleurs, j'utilise presque toujours le speedo numérique. Je vais faire le test aussitôt que j'aurai une chance et je te reviens là-dessus.
    Exact, il y a une différence et ce n'est pas le seul véhicule, je crois que tous les VW sont comme ca. Le pire c'est qu'ils le savent, je ne sais pas pourquoi ils font ça...

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