Hyundai Genesis Coupé 2013

[Francis F]

Premièrement, pour faire taire ceux qui croient n'importe quelle rumeur ridicule, pas de V8. Par contre, les moteurs actuels gagnent en puissance. Le 4 cylindres à 275 chevaux et le V6 à 345. Pas besoin de V8 avec de telles performances.

http://www.autoblog.com/2011/11/14/2...hp-turbo-four/

Les détails complets en marge du salon de Detroit en janvier.

[Dave]

quasiment 91 chevaux aux litres dans le 3,8l... ayoye...

méchante bête ce moteur ! on a beau dire que les chevaux coréens sont overhype... même reste que ces stats sont impressionnante...

c'est kool le genesis coupe... design simple, bien fini. Sans le toit ouvrant, ça propose même un espace vital acceptable...

[Mathmatic]

Si les prix restent similaires le bang for the buck vient d'augmenter significativement. Par contre pour le look...

[Sames]

La présente génération était jolie, mais celle là est laide comme c'est pas permis. On dirait qu'ils prennent la même direction stylistique que Mazda.

Pour les moteurs, ça semble bien du premier coup d'oeil effectivement.

[Mathmatic]

quasiment 91 chevaux aux litres dans le 3,8l... ayoye...

Moyen je te dirais déjà en 1994 la intégra GSR en avais 95hp/litre et la S2000 en avais 120hp/litre d'accord c'était des révolutionneux. C'est plus le torque par litre qu'il faut regarder et 295ft-lbs pour un 3.8 Porsche avais ça dans la Carrera S 2005 Non injection direct. Le N53 de bmw a 80ft-lbs/litre ou ou si on parle de la M3 csl a 84ft-lbs/litre en 2003 ou de la 911 actuelle a 86.8ft-lb litre si on veut comparer a un injection direct. Les statistiques semble plus moche dans ces cas la.

[Dave]

reste que 77.63lb de torque au litre, dans un moteur de grande série, c'est vraiment très impressionnant comme cavalerie... ce que tu nommes, c'est des chars avec de gros budgets, donc des voitures qui ont le loose financier pour se payer de belle mécanique très abouti...

Dans le marché actuel, en haut de 75lb de torque au litre, c'est un bon score...

[Saintor]

Il y en a qui parlent à travers leur chapeau;
http://www.leftlanenews.com/hyundai-considering-v8-powered-genesis-coupe.html

[Mathmatic]

Il y en a qui parlent à travers leur chapeau;
http://www.leftlanenews.com/hyundai-considering-v8-powered-genesis-coupe.html

Je me demande à quel prix ils vont ça va se vendre déjà que la 3.8 est environ 38000$ ca laisse plus de marche de manoeuvre pour dealer contre les muscle car américain dans les bas 40K$.

[TORAK]

reste que 77.63lb de torque au litre, dans un moteur de grande série, c'est vraiment très impressionnant comme cavalerie... ce que tu nommes, c'est des chars avec de gros budgets, donc des voitures qui ont le loose financier pour se payer de belle mécanique très abouti...

Dans le marché actuel, en haut de 75lb de torque au litre, c'est un bon score...

Ça reste des chevaux coréens pareil. Malgré une puissance semblable, je suis pas mal sûr qu'une 370Z n'a pas trop encore à s'inquiéter. Ça va faire du haut 13 sur le quart de mile.

[Mathmatic]

Ça reste des chevaux coréens pareil. Malgré une puissance semblable, je suis pas mal sûr qu'une 370Z n'a pas trop encore à s'inquiéter. Ça va faire du haut 13 sur le quart de mile.

Le hic avec les Coréen c'est que quand ils marquent 345hp ils savent qu'il y en a 335 à l'opposé pour BMW quand ils marquent 335hp ils savent qui en a 370.