VUS intermédiaire pour tirer roulotte.

[DonVito70]

Salut.

Je vais m'acheter une roulotte et un vus dans les prochains mois.

J'ai quelques modèles de roulotte qui m'interesse, elle va peser entre 4000 et 4500 lbs tout dépendemment du modèle que j'aurais choisis.

Pour les VUS voici les modèles et leur capacité de remorquage :

Honda Pilot 5000 lbs.
Ford Explorer 5000 lbs
Chevrolet Traverse 5200 lbs
Jeep Grand Cherokee 5000 lbs
Dodge Durango 6200 lbs.

Ce sont tous des modèles 2011 et des V6. Je ne veux pas de V8. Tous seront équipés du Kit de remorquage.
Je veux savoir lequel de ces modèles ferait la meilleur job pour tirer cette roulotte.

Lequel serait le plus intéressant ?
Si vous avez d'autres choix, je suis ouvert aussi.

Merci.

[Sames]

Je sais que l'Explorer a un système de stabilisation de la remorque et c'est un véhicule que j'aime particulièrement pour la qualité de son intérieur et son style. Aussi, son système multimédia est très évolué. Le Honda Pilot est très polyvalent et il est bien fait. Par contre, je doute que ces deux modèles soient suffisants pour remorquer une roulotte de 4000 lbs. Avec le stock, les eaux, les vélos, etc. il me semble que ça va être serré. Alors dans ce cas je choisirais le Durango qui est très bien fait aussi, quoique je lui préfère l'Explorer et le Pilot.

Je ne sais pas si les gars qui remorquent plus souvent une roulotte peuvent corroborer ce que j'avance... Mais le Durango ne semble le mieux adapté pour une telle tâche.

[need_for_speed]

Budget?

[need_for_speed]

On oublie le Pilot, pas de barres de torsion possible dixit Honda. Chassis trop faible. Avec une roulotte de 4500 lbs (j'en ai une), ça prends les barres. Plusieurs ont de bons comentaires sur le Acadia/Traverse. Bowser en a eu un ici. Le Durnago sera sûrement à l'aise aussi vu son empattement. J'Aime bien le Explorer aussi, mais il score mal dans les matchs comparatifs...

Non, me semble que Bowser a changé son Acadia pour un Silverado!

[Frange]

L'acadia et surtout l'Enclave, representent un excellent choix avec le 3.6 litres et la 6 vitesses.

[need_for_speed]

Bowser en a eu un. Passé composé...

Oups, j'ai lu trop vite.

[gasguzzler]

Salut.

Je vais m'acheter une roulotte et un vus dans les prochains mois.

J'ai quelques modèles de roulotte qui m'interesse, elle va peser entre 4000 et 4500 lbs tout dépendemment du modèle que j'aurais choisis.

Pour les VUS voici les modèles et leur capacité de remorquage :

Honda Pilot 5000 lbs.
Ford Explorer 5000 lbs
Chevrolet Traverse 5200 lbs
Jeep Grand Cherokee 5000 lbs
Dodge Durango 6200 lbs.

Ce sont tous des modèles 2011 et des V6. Je ne veux pas de V8. Tous seront équipés du Kit de remorquage.
Je veux savoir lequel de ces modèles ferait la meilleur job pour tirer cette roulotte.

Lequel serait le plus intéressant ?
Si vous avez d'autres choix, je suis ouvert aussi.

Merci.

À part le Durango..ils sont tous éliminés!
Ta roulotte à 4500lbs..c'est à vide!
Le four micro onde, les bonbonnes de propane pleine, l'eau, le stock divers te fera vite dépasser la limite du véhicule!
De plus, revise ton choix de moteur...parfois il vaut mieux un puissant V8 pour faire le travail,car monter des côtes à 60 kmh..ce n'est pas une sinécure!

[jaimeleschars]

À part le Durango..ils sont tous éliminés!
Ta roulotte à 4500lbs..c'est à vide!
Le four micro onde, les bonbonnes de propane pleine, l'eau, le stock divers te fera vite dépasser la limite du véhicule!
De plus, revise ton choix de moteur...parfois il vaut mieux un puissant V8 pour faire le travail,car monter des côtes à 60 kmh..ce n'est pas une sinécure!

C'est justement ce que je me disais! Le Ford Explorer est aussi à oublier avec 5000lbs max Par contre, il y a le Nissan Pathfinder qui est bon pour 6000lbs Sinon, rendu là j'irais voir les F-150 qui va tirer ça les doigts dans le nez!

[keifer]

Touareg...7500lbs...je crois

[Ryckyml]

En effet, c'est reconnu qu'il faut toujours ajouter un bon 1000lbs au poids de la roulotte afin de tenir compte des bagages, de l'eau et de tout l'équipement (en plus des passagers). Donc les VUS avec 5000lbs de capacité sont à exclure.

Plate à dire, mais moi aussi je pencherais pour un bon pick-up rendu là. Genre un F150 cabine double ou de quoi dans le genre. C'est des véhicules conçus au départ pour tirer de lourdes charges contrairement aux VUS (à moins d'avoir un chassis en échelle).