La seule voiture RWD récente que j'ai conduit ces dernières années est une Charger avec le 2.7. Une maudite grosse barge qui avance pas...donc pas une référence.

Avec tous les nouveaux systèmes électroniques, tous les véhicules RWD dit conviviale (on enlève les muscle car) peuvent se débrouiller sur les routes enneigées. Par contre, je serai curieux de voir comment se débrouille dans un parking bien enneigé, où tu es pogné pour pelleter pendant plusieurs minutes pour te frayer un chemin pis que tu décides de sortir même s'il en reste un peu parce que tu es tanné de pelleter...

Anyway, personnellement, si j'avais un RWD le moindrement de luxe et une maison, le choix serait clair en hiver : elle dormirait dans le garage. Justement j'y songe avec ma GTI, mais ça va aller à l'an prochain pour la maison.