Awd ou fwd.....

[TORAK]

La seule voiture RWD récente que j'ai conduit ces dernières années est une Charger avec le 2.7. Une maudite grosse barge qui avance pas...donc pas une référence.

Avec tous les nouveaux systèmes électroniques, tous les véhicules RWD dit conviviale (on enlève les muscle car) peuvent se débrouiller sur les routes enneigées. Par contre, je serai curieux de voir comment se débrouille dans un parking bien enneigé, où tu es pogné pour pelleter pendant plusieurs minutes pour te frayer un chemin pis que tu décides de sortir même s'il en reste un peu parce que tu es tanné de pelleter...

Anyway, personnellement, si j'avais un RWD le moindrement de luxe et une maison, le choix serait clair en hiver : elle dormirait dans le garage. Justement j'y songe avec ma GTI, mais ça va aller à l'an prochain pour la maison.

[Francis F]

Une propulsion moderne, c'est une propulsion! Un FWD sera toujours meilleur dans la neige dû au fait que les roues avant cassent le passage et tirent la voiture produisant un déplacement rectiligne. Ajoute à ça le poids du moteur sur les roues ajoutant de la friction en tout temps. Toutes les aides du monde sur une propulsion ne corrigeront pas ce fait.

Justement, une propulsion moderne (et digne de ce nom, pas une cochonnerie de LX) corrige plusieurs des défauts des vieilles réguines. L'ESP assure la trajectoire rectiligne, l'antipatinage contrôle la distribution de la puissance. Un ESP et un antipatinage efficace font des miracles. Encore faut-il que ce soit des systèmes efficaces. J'ai traversé un stationnement de centre d'achat avec 8-9 pouces de neige sans aucune difficulté. J'ai du m'arrêté pour laisser passer une auto et je croyais que je resterais pris. Ben non, ça a reparti, avec un peu d'hésitations au début, mais ça a reparti. Sans que l'arrière valse. Et je n'avais pas des pneus de très grande qualité.

Si tes connaisances en mécaniques sont réduites, évite aussi de t'obstiner pour rien. Le RWD a ses avantages, mais pas celui d'être une bête d'hiver, en aucun cas.

Un RWD en hiver, c'est comme pousser sur une corde....

Si mes connaissances en mécanique sont réduites, les tiennes sont inexistantes. Ou puisées dans les années 1970. On est rendu en 2011, réveille ! J'ai jamais dit que ma voiture est la meilleure voiture que j'ai eu en hiver (la meilleure étant la Focus chaussée en Nokian), mais qu'elle se défend honnorablement face à bien des tractions.

[Francis F]

La seule voiture RWD récente que j'ai conduit ces dernières années est une Charger avec le 2.7. Une maudite grosse barge qui avance pas...donc pas une référence.

Récent ne veut pas dire moderne... :P

[wowlesmoteurs]

Tin, pour Francis:

http://www.youtube.com/watch?v=uFzOF...feature=fvwrel

faudrait voir les pneus ???

[Francis F]

faudrait voir les pneus ???

Ce sont des 4 saisons. Avec ces gros mags-là... BMW n'a pas de kit de pneus d'hiver pour les Série 3 aussi gros. Et dans le vidéo, le DSC est à off. Donc normal que la voiture ne passe pas. J'ai déjà passé à des endroits bien pires que ça avec la mienne. Mais bon, Fury veut absolument avoir raison, alors il essaie de nous endormir. Il a tord et ne veut pas l'avouer.

[MisterT]

Tu essayeras ceci avec une I

[jaimeleschars]

Tu essayeras ceci avec une I

À chaque fois que je vois ce genre de video, pour moi ca justifie amplement l'achat d'un AWD: Maudit que ca d'air le fun!!

[TORAK]

Tu essayeras ceci avec une I

Pas pire mais faut être cave de faire ça avec une voiture de ce prix.

[jaimeleschars]

Pas pire mais faut être cave de faire ça avec une voiture de ce prix.

Watch out le bumper et la grille...

[pxc24]

Non il n'en a pas. Avec des répliques comme ça il démontre qu'il est trop stupide.

Bof, c'est qui les 2 tartes qui essaient de nous faire avaler qu'une propulsion est aussi efficace qu'une traction dans la neige ? Techniquement parlant, j'ai été le premier à mentionner dans ce post la cause majeure: Répartition de poids !!!

Ça prends pas un BAC et une BMW pour comprendre ça ! T'sé le smatt, c'est ben beau garoché des niaiseries comme quoi le poids d'un AWD devient un petit handicap sur la tenue de route et bla, bla, bla, mias ce foutu AWD doit bien avoir un avantage dans certaines situations....

Qui est le plus stupide maintenant ? De toujours ramener les chars de police dans les posts, ça c'est lumineux comme idée