Répondre avec citationliquide a trasnsmision, 100 000kilo sans probleme. et a 90$, le dealer enleve 4l sur 15l..une vrai joke.
power steering, attend encore aux moins 50 000lilo de plus. oui, cé abusif
Entretien d'un Outlander LS AWD 2009
Lors de ma dernière visite au concessionnaire, la gars du service me parle de mon liquide à power steering et mon liquide à transmission qui serait à changer !!!!
89,95$ chaque entretient édivemment ...
Un char de 2 ans avec 36 000km !! Il me semble que c'est un peu abusif non ?
J'ai toujours gardé mes autos environ 5 ans et j'ai jamais fait cet entretien. Bref est-ce que vous pensez qu'il essai de m'en passer une ?
liquide a trasnsmision, 100 000kilo sans probleme. et a 90$, le dealer enleve 4l sur 15l..une vrai joke.
power steering, attend encore aux moins 50 000lilo de plus. oui, cé abusif
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
L'huile à power steering, pas touché à ça en 300 000 kilos. Pour la tranny, je change aux 48 000 kilos. Mon dealer charge autour de 120$ je crois et ils mettent 12 litres d'huile. Me semble que c'est ce qu'elle contient.
careful what you wish
you just might get it
- Honda Civic 2002 coupé 430 000 km
- Volkswagen Golf 2011 Wagon 80 000 km
Vérifie dans ton manuel du proprio ce qui est recommandé ... si ça dit que c'est pas dû tu pourras traiter ton concessionnaire de crosseur, sinon ben à toi d'y voir si tu veux garder ta garantie !
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Attention et regarde bien ton manuel d'entretient. Mazda m'ont fait faire le mien a 48 000km. Au debut j'ai refusé mais j'ai été tres surpris de voir que c'est dans l'entretient recommendé a ce millage et que si jamais tu as un pépin, ce qui devrait etre de l'ordre de 0.00008%, ta garantie peut etre annulé.
Puis 89$ c'est pas $$$$. Moi c'est 169$
Desolé mais en relisant, moi c'étais l'huile a transmission
Dernière modification par 5sens ; 25/07/2011 à 10h09.
Mazda 3 sport GX 2011, 23000km pis osti que je l'aime
HID 8000K--Blackhousing headlight---RTX wheel---Catback Magnaflow---SRI Weapon R---Dupli Color Caliper Paint---Tein S Tech 2.0 pouces--Axela Badge---Plasti Dip badge---Sun Guard tint---LED inside ( like a speed3 )---Sway Bar Corksport---Street Unit stunt bar---Federal tire---830 watts RMS, assurer par 2 alpine Alpine ( ALpine-Kicker-Kenwood )
Liquide à power stering à 36 000km? kossé ca? Nous sur la Lancer à ma connaissance ca jamais été faite et toujours entretenu au concessionaire. Là on vient de faire effectuer le 50 000km et ils ont changé l'huile à transmission (normal) c'est ce qui est recommandé chez pas mal tous les fabricants. Surveille ton concessionaire et va voir ailleurs pour te renseigner. Moi Suzuki à Hull et celui d'Ottawa avait une bonne différence de prix sur les entretients recommandés!
-Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
-Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)
Regarde le manuel. sinon il se cherche des victimes faciles pour avoir des spiffs de vente.....
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
Dans le manuel de Mitsubishi Outlander (celui que j'avais pour le 2005) il y avait 2 versions de maintenance d'imprimé: Service intense au 8000km et l'autre le régulier au 12000km,
C'est à toi de décider et de tempérer. L'hiver est court ici, et l'été c'est pas les grosses chaleur et le sable....
Le dealer lui préfère de loin suivre le service intense.....
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
au Canada, c'est le service intense a cause de l'ecart de temperature entre l'hiver et l'ete
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