Répondre avec citationOn s'en va l'essayer fin août, alors j'assume qu'en septembre, il sera disponible.
Explorer 2012 ecoboost
L'Explorer 2012 apparaît maintenant sur le site de Ford avec le moteur ecoboost. Qui sait à quel moment il sera disponible au concessionnaire ?
On s'en va l'essayer fin août, alors j'assume qu'en septembre, il sera disponible.
Actuellement, sur le site de Ford, on ajoute les rabais aux employés sur le modèle 2012. Ça doit être une erreur...
Et pourquoi? Les employés n'ont pas le droit d'acheter des 2012?))
Vaut-il mieux acheter un Explorer 2011 XLT FWD V6 avec les rabais alléchants ou attendre un Explorer 2012 XLT ecoboost sans rabais ? Je ne cherche pas à obtenir le AWD.
J'aimerais des commentaires.
Merci.
Option 1
Laisses les autres essuyer les plâtres avec l'Ecoboost.
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
En ce moment, y'a aucune différence. Même taux d'intérêt pour les 2011 et pour les 2012, mêmes rabais employés (1 560 $ pour V6 FWD, 1 700 $ pour EcoBoost).
Il doit y avoir erreur; les consommations déclarées entre le 3.5 FWD et le 2.0T sont les mêmes selon ce qui est rapporté sur un autre forum.
Les cotes des 2012 ne doivent pas encore être publiées. Aux States, 18% moins en ville et 12% de moins sur l'autoroute.
Ça ferait donc 9.8 L/100km ville, 7.0 L/100km autoroute pour l'Explorer EcoBoost? Calvaire ça se peut quasiment pas.
ah, je viens de retrouver le communiqué de presse de Ford Canada. Ils annoncent 40 MPG IMP, donc 7.1 L/100 km sur l'autoroute.
Pour le Edge EcoBoost, c'est 10.1/6.6
Dernière modification par woohoo! ; 07/08/2011 à 08h31.
Donc 15% d'une facture annuelle de gas de 4000$, ce serait environ 600$ par an. L'option valant moins de 1000$, ça a des chances d'être rentable.
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