Freins ABS et traces sur la chaussée

[robert291]

Bonjour

Si vous utilisez souvent lautoroute des Laurentides entre Laval et Ste-Agathe
vous devez avoir observé de tres nombreuses traces de freinage et / ou de
dérapage sur la chaussée.

Puisque beaucoupde véhicules ont des freins ABS comment expliquez-vous
ces traces???

[Sames]

Bonjour

Si vous utilisez souvent lautoroute des Laurentides entre Laval et Ste-Agathe
vous devez avoir observé de tres nombreuses traces de freinage et / ou de
dérapage sur la chaussée.

Puisque beaucoupde véhicules ont des freins ABS comment expliquez-vous
ces traces???

Par des véhicules qui n'ont pas de freins ABS, comme par exemple, les camions semi-remorque.

[need_for_speed]

Par des véhicules qui n'ont pas de freins ABS, comme par exemple, les camions semi-remorque.

Oui, probablement des brakes de truck qui ont collé!

[Mitch]

Par des véhicules qui n'ont pas de freins ABS, comme par exemple, les camions semi-remorque.

Oui, probablement des brakes de truck qui ont collé!

Depuis environ 7-8 ans les systemes ABS ont commencer a se rependre de facon massives sur les remorques mais c'etait loin d'etre tres performant quand la remorque est vide du au systeme de freinage lui-meme. Ils y a beaucoup de marques de pneu qui sont du a l'essieu escamotable quand il y des petites bosses sur la route. Comme cette essieu est soulever, les roues ne touche pas le sol habituellement, quand il y a une bonne bosse sur la route, ces roues essai de faire du 0-100 en 0.1 sec. Il y a aussi certaine marques, souvant longue et qui se dirive vers l'accotement qui sont du a un dynamitage des freins: Applications des freins du a une perte air sur le systeme de la remorque ou le camion. C'est comme vous appliqueriez le hand-brake sur l'autoroute. Il reste qu'il y a encore des remorques qui n'ont pas d'ABS.

NFS, des marques sur l'autoroute sont rarement des brakes de truck colle, c'est plus souvant dans les cours de distributeurs que ca se remarque.

[Mitch]

Juste pour votre info au USA, les Trucks sont obliges d'etre equiper du systeme ABS depuis 1 mars 1997 (mars 99 pour ceux qui ont un systeme de freinage hydrolique) [FMVSS No. 105 & 121 ] et depuis 1998 pour les remorques.

[Mitch]

Bonjour

Si vous utilisez souvent lautoroute des Laurentides entre Laval et Ste-Agathe
vous devez avoir observé de tres nombreuses traces de freinage et / ou de
dérapage sur la chaussée.

Puisque beaucoupde véhicules ont des freins ABS comment expliquez-vous
ces traces???

Si la personne fait un derapage de cote, les ABs ne serviron a rien.

[osche]

Sans doute des véhicules qui roulent encore et qui n'ont pas d'ABS. Ma Corolla CE 2004 en avait pas et il y a plein de ce modèle qui roulent encore (et en ont encore pour longtemps héhé) et ce n'est qu'un exemple.

[osche]

Il y a aussi quelques Chrysler qui circulent encore dont l'ABS doit faire défaut (oh! elle est vache celle-là).

[need_for_speed]

Depuis environ 7-8 ans les systemes ABS ont commencer a se rependre de facon massives sur les remorques mais c'etait loin d'etre tres performant quand la remorque est vide du au systeme de freinage lui-meme. Ils y a beaucoup de marques de pneu qui sont du a l'essieu escamotable quand il y des petites bosses sur la route. Comme cette essieu est soulever, les roues ne touche pas le sol habituellement, quand il y a une bonne bosse sur la route, ces roues essai de faire du 0-100 en 0.1 sec. Il y a aussi certaine marques, souvant longue et qui se dirive vers l'accotement qui sont du a un dynamitage des freins: Applications des freins du a une perte air sur le systeme de la remorque ou le camion. C'est comme vous appliqueriez le hand-brake sur l'autoroute. Il reste qu'il y a encore des remorques qui n'ont pas d'ABS.

NFS, des marques sur l'autoroute sont rarement des brakes de truck colle, c'est plus souvant dans les cours de distributeurs que ca se remarque.

Quand on voit deux traces doubles parallèles sur la route, c'est certain que c'est ça. J'en voit assez souvent.