Comment expliquer ça

[Delaluck]

...

[Francis F]

Une caméra qui coûte 219 $ au prix régulier au Canada coûte 239 $ aux USA en vente. Avec un dollar au pair, comment justifier la différence ?

La réalité, c'est que c'est la loi du marché qui dicte les prix. En janvier dernier, je me suis amusé à comparer les prix dans un Wal-Mart aux USA. Les articles de base étaient plus chers et les articles de luxe (sauf certains appareils électroniques) plus chers.

[Johnny-Bobby]

C'est vrai qu'on se fait "visser" au Canada pour l'huile à moteur et les pièces auto en général. C'est long à changer et j'ai du mal à me l'expliquer aussi.

Pour l'huile, suffit d'attendre les grosses ventes et Canadian Tire et Wal-Mart ont des prix très compétitifs. Les prix de l'huile ont toutefois augmenté depuis qq années aux USA plus qu'ici je dirais. On tend donc vers l'équilibre entre les prix réguliers aux USA et les grosses ventes au Canada.

La situation est semblable pour les filtres, les pneus, etc.

[Dr Duke]

Dans le New Hamshire, État où n'y a pas de taxes de vente

Va faire un tour dans les produits laitier, 50% moin cher qu'icitte, un gallon de lait c'est 3$...

[Johnny-Bobby]

Pour le lait, nous avons un système étatisé (lire socialiste) ou les prix sont fixés par le gouvernement alors que pour le vin et l'alcool, c'est seulement les taxes plus élevées qu'aux USA qui font la différence.

L'écart est toutefois difficilement explicable pour l'huile à moteur et les pièces d'auto en général. C'est plus que la "loi du marché". On se fait fourrer un ti-peu mettons.

[Francis F]

L'écart est toutefois difficilement explicable pour l'huile à moteur et les pièces d'auto en général.

Au contraire, l'explication est d'une facilité déconcertante. 300 000 000 de consommateurs états-uniens vs 30 000 000 de consommateurs canadiens.

[Johnny-Bobby]

Au contraire, l'explication est d'une facilité déconcertante. 300 000 000 de consommateurs états-uniens vs 30 000 000 de consommateurs canadiens.

Ça ne tient pas vraiment la route comme argument. Les 30M de canadiens sont concentrés près de la frontière US et la densité de population est plus grande que dans bien des états américains.

[Francis F]

Ça ne tient pas vraiment la route comme argument. Les 30M de canadiens sont concentrés près de la frontière US et la densité de population est plus grande que dans bien des états américains.

Ça tient totalement la route. Une compagnie doit avoir un bureau de distribution canadien. Avec des entrepôts canadiens. Le transport se fait des entrepôts vers les commerces. Aux USA, plusieurs entrpôts fournissent le pays. Ici, souvent, il n'y en a qu'un. Pour deservir autant Vancouver que Terre-Neuve. Ça coûte très cher en transport. On a peu de population sur un grand territoire. Ça coûte cher à gérer. Et rajoute à ça la loi du marché. Offre et demande et on obtient les prix actuels. Mais si tu aimes tant les USA que ça, et que tu déteste tant Montréal, tu peux aller vivre aux USA, tu en seras moins maleureux.

[Alain36]

Le 29 mai dernier, j'ai acheté deux pairs de souliers Clarks Unstructured pour 137$CAD tout compris. Ici, mardi dernier, j'ai vu une de mes deux paires de souliers dans une boutique, 180$+txs (210$) et l'autre était en super spécial à 129$+txs (145$). J'ai économisé 218$, ça a donc payé presque entièrement nos trois nuits d'hôtel près de Boston cette fin de semaine-là.

Je vais vous donner une explication très simple. Le Canada charge une surtaxe à l'importation sur des produits fabriqués hors-ALENA. Par exemple, sur les souliers, c'était pour protéger l'industrie canadienne de la chaussure dans les années 70 et 80. Cette industrie est quasi-morte quand même mais la surtaxe demeure, ça remplit les coffres de l'État.

Si ton huile vient d'Europe (ce que je crois), le gouvernement fait la passe solide...

[Johnny-Bobby]

L'huile provient majoritairement des USA. Ashland (Valvoline, etc.), Sopus (Quaker State, Pennzoil, Shell), donc ça rentre dans le libre échange. Sans compter les produits canadiens (PCA). je suis d'accord avec Fury pour une surcharge de 6% mettons pour couvrir le transport et dédouanage. Plus que ça et je me pose des questions.

Pourquoi les prix se sont équilibrés dans certains secteurs du commerce alors que c'est beaucoup plus lent dans d'autres?

Tu peux laisser tomber ta petite démagogie Francis, on parle d'exemples convaincants (huile et pièces d'autos) ou les prix pratiqués au Canada ne sont pas compétitifs, c'est tout.

En passant, je me fais un plaisir d'aller acheter mes filtres à huile et à air aux USA quand j'y suis. 50% moins cher. Mêmes concessionnaires Hyundai qu'ici.

J'y achète aussi des filtres Motorcraft FL820S pour le camion de mon frère à seulement $3.69US chez WM. Tu ne sortiras pas ça en bas de $10. d'un dealer Ford de ce côté de la frontière.

En passant, WM US a un très grand choix de filtres à huile à très bons prix alors que c'est nul au Canada. Seulement la scrap de Fram. Idem pour Cdn Tire.