Sans dire que tu es bête, il y a un peu de bêtisse dans ton propos qui ne tien pas compte de nos réalités ici à mon avis, c'est rempli de fausse analyse et de sous-entendu qui n'ont pas de lien avec la réalité d'ici et d'aillleurs. Au Canada et aux states, on vit dans des pays où l'on a un culte pour l'auto et où l'automobile a prise une place considérable dans notre vie. psa que nous sommes des pilotes de course mais surtout que tout le monde a ou veut une auto. Nous sommes les deux pays avec la plus grande pénétration de bagnole par 1000 habitants, soit à plus de 800-900 si je me souviens bien, si ça s'approche pas du mille par mille. Dans la majorité des pays du monde, ce taux est sous les 700, même en europe si je me souviens bien (me corriger si vous trouver la stat svp). Ainsi, ce qu'il faut comprendre, c'est que la grosse différence entre ici et ailleurs dans le monde, c'est l'accessibilité de l'automobile au strate les plus pauvres de notre société. ici, on a de la place pour les garrer nos bagnoles, et même si c'est serrer, on met ça sur le bord de la rue dans Hochelaga, les coûts de possession sont raisonnables (assurance, essence, immatriculation). L'auto n'est pas considéré ocmme un luxe ici mais comme un bien de possession courante usuelle et banal, voir même un besoin vital (et à voir les réponses que j'avais eu un jour quand j'avais dit que les chars étaient des luxes peu importe le char... lol... mettons que ça prouve qu'on pense autrement du reste de la planète). Même en Europe, c'est pas tout le monde qui a accès à la propriété automobile et souvent, les strates les plus pauvres en sont bien loins. trop cher à garer, trop cher à tanker, assurer, entretenir... faut le faire sti, on a tellement donné une belle accessibilité à la bagnole que du monde ont grinché des dents quand on a obligé le monde a avoir des pneus d'hiver... sti, certains ont braillé sur le coût de possession des autos pour des pneus d'hiver, tabarnac, penses y sti...
dans ce contexte, c'est pas vraiment bons de comparer les deux marchés... parce qu,ici, les plus pauvres achètent des chars... et pour les achetuers neufs, c'est surprenant de voir l'accessibilité à la voiture neuve... et du monde de 15 000- 25 000 $ de revenu annuel achète des chars neuf... pour ce monde là, t'aime miex qu'ils s'endettent sur une mini branchée de 20 000 $ ou encore sur un 4 roues-volant de 15 000 $ avec les taxes???
Pour cette clientèle, qui est réelle, c'est char du tier monde sont parfaits, parfaits, parfaits... ici, il y a des clients qui existent et ces clients là n'existent pas en europe, même si c'est encore l'occident... Pas pour rien qu'il n'y a pas réellement de petite cheap en europe, ou en tout cas, qu'il y en a moins, y'a moins d'acheteurs... on enlève une couche totale de la société comme consommateur de bagnole.
m'en tout cas, mon opionion social sur les achats de bagnole et l'explication au bon fondé de la versa sur un marché comme le notre.
La Sunny / Versa, elle a une catégorie d'acheteurs plus pauvres qui existent ici, en russie et en Chine... mais qui n'existe pas en France, UK, Italie et Allemagne..
ps, je ne te demande pas d'être d'accord avec ça mais je te demande juste de faire l'effort d'ouvrir ton esprit à cette explication qui me parait logique et sensé, avec une nuance et un fondement social.
en passant, j'achèterai jamais de Versa berline et ce char là n'est pas destiné à du monde comme moi mais j'arrive facilement à distinguer une classe sociale de monde qui achète ça...
La voiture la plus laide au monde est arrivée !
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Envoyé par Johnny-Bobby
En pause pour un boutte... 
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