Explorer 2012...suite

[Dave]

Moi je te dirais de l'essayer, car ce n'est pas ici que tu vas avoir une opinion objective (comme sur la plupart des forum)...

D'ailleurs je crois que personne sur ce forum en a fait l'essaie alors...

un bon essai routier, c'est la clé à tout bon magasinage car ce n'est qu'au contact réel qu'on réalise si on aime ou non un produit et il faut, par contre, faire un bel effort d'attention aux détails et prendre du recul... pas mal de monde disent souvent ap`res achat : "j'aurais du remarquer ci ou ça à l'essai routier au lieu de le faire comme une banalité administrative.". l'essai, c'est comme lire les petits caractères, ça peut être chiant de regarder bien des petits détails mais ça peut aussi en valloir la peine.

l'autre chose, c'est de regarder les tableaux de specs et de jouer avec les configurateurs pour avoir la version qui ira le mieux avec ce que tu recherches comme équipement vs le prix. c'est très important.

une autre chose importante, c'est de prendre un peu de temps à l'essai pour essayer de comprendre les fonctions de l'auto , surtout chez Ford avec le My touch, ça plaira pas à tout le monde donc vaut mieux bien analyser ça...

[Dave]

J'ai lu le post antérieur sur l'explorer mais tellement de réponses qu,on s'y perd un peu sur le principale...

Donc, la version ecoboost oui ou non ?

Quelle version représente le meilleur rapport-qualité prix: base ta/ti, xlt ta/ti ou limited ta/ti ?
Équipement à ajouter: toit ouvrant, hayon électrique (mes 2 options prioritaires...)

Motortrend descend l'explorer et le guide de l'auto le met meilleur nouveau multisegment ! Sur tout ce que j'ai lu...Les médias québécois l'apprécie et les médias anglophones ont des réserves!

Pour tirer 2 jeunes enfants, p'tit chien et des bagages les fins de semaine en Estrie (avec côtes et hiver)... Dois-je accorder une si grande importance à tout cela ?

Je ne veux pas de voiture ni de durango, acadia, enclave, traverse, etc...

pas ecoboost, 4rm dans ton cas en raison des collines et des besoins de traction... tu choisis la version en fonction des équipements que tu veux...

[HyperTech]

Me semble que c'est fabriqué à l'usine de Chicago.

Pour les prix, ça me semble pas mal dans les normes du segments, peut être même une coche moins cher que les principaux concurrents au niveau des prix de départ mais il a tendance à offrir pas mal d'options et les concessionnaires ont tendance à commander les version avec ce qu'ils pensent que les clients voudront, soit le gros kit sale, très dur de trouver des modèles en concession sous les 40k.

ok merci.

[Ti-nos]

c'est vrai que c'est pratique... la visibilité dans le Venza est mauvaise, alors c'est un bon outil. Mais le problème, c'est qu'il y a toujours de quoi de obstrue la caméra (soleil, poussière, eau, gadou...)

Depuis fin mai qu'on l'a et je n'ai pas eu de problème avec la poussière, soleil ou pluie, peut-être à cause de la position de la caméra. Elle est près de la poignée pour ouvrir le hayon.

[jaimeleschars]

Depuis fin mai qu'on l'a et je n'ai pas eu de problème avec la poussière, soleil ou pluie, peut-être à cause de la position de la caméra. Elle est près de la poignée pour ouvrir le hayon.

Attend bein cet hiver

[Gus]

Attend bein cet hiver

Simple à nettoyer toutefois!

[HyperTech]

je suis aller le voir et

voici ce que ca dit.

Ford Explorer 2012 FWD 2.0T Limited (j'ai pas besoin du 4x4, je fais juste de la grand route et je tire rien)
groupe 301A
double toit ouvrant

48 414$ taxes incluses

je vais prendre en plus la garantie prolonger de

7ans a 150 000km a 2300$ +tx

jva essayer de sortir ca a 50k aucun financement avec quelque extra en plus, tapis, pneus...

c'est tu trop cher? c'est quoi que vous en penser.

j'aimerais avoir vos avis sur les vehicules comparable dans le NEUF et Garantie.

[need_for_speed]

Je pense que le v6 va être plus à l'aise et agréable pour trainer tout ce poids. C'est aussi pesant que les anciens (~4500 livres), alors un 4 en ligne va peut-être avoir de la misère.

Ps: Prends pas la garantie supplémentaire et garde cet argent.

[Slammer]

tu garde pas assez longtemps tes chars hehehehee

l'as-tu essayer en format turbo?

[HyperTech]

ca fait 4 ans et quelque mois que j'ai mon sonata, c'est la premiere fois que je garde un vehicule aussi longtemps, combien de temps je devrais garder mes chars a ton avis?

c'est sure que je change pas aussi souvent que francis

non, pas encore. il etait pas encore arriver.