C'est vrai, c'est 6 ans, je me suis trompé.
Le véhicule de taxi de Nissan est fait pour être hybride ou 100% électrique. Ça serait très surprenant que ça fasse la job pour la police.
C'est vrai que le CVPI est poche dans la neige, le Charger est un peu mieux.
@Chang: T'as oublié la fabrication syndicale, les usines américaines de Toyota, Nissan et VW ne sont pas syndiquées.
Ça serait étonnant que vous ayez un nouveau CVPI dans les postes de MRC. La SQ semble garder ceux qui restent pour les postes autoroutiers à cause de la flèche. Ils ont quand même réussi à arranger un rack pour la mettre sur les Charger mais c'est pas trop concluant.
J'ai hâte de voir si la SQ va opter pour des versions AWD du Taurus. Il me semble que ça serait winner au Québec. Par contre, il faudrait une formation...
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