Arrivé des nouveaux modèles 2012

[5sens]

Moi c'était le contraire et avoir racheté un véhicule de la meme trempe que mon ex MZ5, le Orlando apres evaluation de mes besoins auraient ete celui qui aurait donné le plus de resistance dans mon choix.

Moi je le trouve tres beau, comparer au grand C Max de Ford et au Rondo de kia.

[Slammer]

J'en ai vu un moi aussi....ordinaire mais plus beau que le Rondo et p-e meme la nouvelle Mazda 5 qui me fait pas tripper. La premiere generation etait plus belle.

[Ti-nos]

Effectivement le Rondo est du pour une évolution.

[Dave]

J'ai vu 3 Orlando hier chez mon concessionnaire local. Je ne les ai pas conduit mais j'ai fait un petit tour. à première vue, ça semble vraiment bien, l'espace est généreux à bord à toutes les places, une fois déplié, même la 3e banquette semble généreuse pour des enfants, ce qui fait souffrir l'espace à l'arrière par contre. mais c'est surtout l'avant et la 2e rangée qui sont intéressantes en frais d'espace. La finition de la console semblait bonne, dans les nouvelles normes du nouveau gm qui dépasse pas mal de concurrent maintenant et les modèles regardés étaient des LT avec mag 16 pouces. je pense que GM a un bon produit sous la main et qu'ils pourront en vendre pas mal. J'ai trouvé la silhouette sympa a l'extérieur et le design intérieur, sans être un monstre d'originalité semble pratique et bien pensé. l'espace semblait abondant à l'avant pour le conducteur et son passager. et la soute à bagage en format 5 place semble généreuse, inexistance en version 7 places cependant.

Pour environ 26 000 $, je trouvais l'offre intéressante, j'ai remarqué aussi que pour 2012, GM a ramené ses frais de ttp de 2000 $ à 1500 $, je sais pas si ça s'applique à toutes les GM mais personne dira non à une baisse de ces frais qui étaient un peu trop indécent à plus de 2000 $. j'espère que c'est permanent comme baisse de frais aussi, ça serait le bienvenu.

Overall, en véhicule familial, c'est une bonne offre de gm. La tranny 6 vitesses fonctionnent bien dans d'autres produits et le moteur 2,4l fait un boulot très honnête, donc pas de mauvaise surprise à prévoir de ce côté là.

[Alain36]

Effectivement le Rondo est du pour une évolution.

Le modèle ne serait pas renouvelé lors de sa fin de cycle...

[Alain36]

J'en vu deux Orlando hier chez un concessionnaire près de chez moi. A première vue, je l'ai trouvé petit.

C'est quand même mieux que le HHR!!

[Dave]

C'est quand même mieux que le HHR!!

Le HHR, comme le SSR, c'est une horreur de GM, une grossière erreur car il représente ce qu'il y a de pire sur le marché. tu peux pas produire un char qui n'a pas de tenue de route et pas de côté pratique, ça marche fuck all ça. Le HHR, pour les familles, il cochait rien des petites cases dans le formulaire du caractère pratique d'un véhicule et il avait pas la tenue de route pour charmer personne. et pour l'originalité, le PT avait déjà tout ramassé côté vente. Donc, pas pratique, pas sportif, une ligne qui pue la copie -> une merde totale!

[Alain36]

Donc, pas pratique, pas sportif, une ligne qui pue la copie -> une merde totale!

Normal, c'est le même designer pour le PT et pour le HHR!!

Les mensurations extérieures du Orlando sont supérieures à tous les niveau par rapport au Mazda5. À l'intérieur, c'est une autre paire de manche!

Les occupants avant sont à égalité. La seconde rangée est nettement mieux dans le Mazda, surtout aux jambes mais on ne peut mettre que deux occupants dans le japonais. Je ne parle pas de la 3e rangée car dans les deux cas, c'est un banc de punition.

[Francis F]

Le modèle ne serait pas renouvelé lors de sa fin de cycle...

En fait, le nouveau modèle ne sera pas reconduit en Amérique. Cette catégorie en est une qu'on ne peut pas ignorer en Europe, où Kia est à l'attaque.

[Ti-nos]

Bizarre pourtant je vois plein de Rondo dans mon coin, autant que de Mazda5. Je sais qu'aux USA ils l'ont arrêtés, mais je ne pensais pas qu'au Canada ça ne marchait pas aussi.