Un Boeing 777 disparait des radars en Malaisie

[Francis F]

Le vol MH370 de Malaysian Airlines assurant la liaison Kuala Lumpur-Beijing a disparu des radars environ une heure après son décollage, environ à mi-chemin entre les côtes de Malaisie et du Vietnam. 239 personnes se trouvaient à bord, 227 passagers et 12 membres d'équipage. Deux traces de carburant dans la mer de Chine auraient été localisées par les autorités vietnamiennes en eaux malaisiennes, à l'endroit où l'appareil aurait disparu des radars. L'appareil n'est toujours pas localisé. S'il n'a pas crashé dans la mer de Chine, il est à court de carburant depuis plusieurs heures.

L'appareil est un Boeing 777-200 ER datant de 12 ans. Le B777 a une fiche presque parfaite, il a été impliqué dans seulement 2 crash avant cet incident faisant 3 morts. En janvier 2008, un B777 de British Airways en provenance de la Chine avait crashé quelques mètres avant la piste à Heathrow après une panne de moteur à l’atterrissage. Par miracle, aucun passager n'a subit de blessures graves. Un problème de glace dans les tuyaux de carburant était la cause du crash. En juillet dernier, un appareil d'Asiana en provenance de Séoul s'est écrasé en atterrissant encore une fois trop tôt, cette fois à San Francisco. La queue de l'appareil s'est détaché et 3 passagers ont été expulsés et sont décédés. Une erreur de pilotage est à l'origine du crash.

Le Boeing 777 est donc l'appareil le plus sur qui soit. Il est également équipé de plusieurs systèmes de communication permettant aux compagnies aériennes de le suivre en direct et de suivre les paramètres de vol. La question qui tue... pourquoi Malaysian Airlines ne sait pas où il est et n'a pas une idée de ce qui s'est passé ? Les pilotes ont été en communication avec les tours de contrôle tout au long du vol et tout semblait sous contrôle. Aucun appel de détresse n'est enregistré. Tout juste avant de disparaitre des radars, son altitude était passé de 35 000 pieds à 0 en l'espace d'une minute. Deux passagers enregistrés dans ce vol, un italien et un autrichien ont donné signe de vie chez eux... leur passeports ont été volés en Thaïlande il y a quelques mois. Ce fait laisse croire à un attentat terroriste.

[Slammer]

un simple crash tout simplement car comme je l'ai dit....ca sert a quoi de faire un attentat si tu le revendique pas???

[Francis F]

Le Boeing 777 envoie des infos de vol en temps réel à la compagnie aérienne. Il a cessé d'envoyer ces infos d'un seul coup sans info irrégulière ni message de détresse. Lorsque le Rio Paris d'Air France avait disparu des radars en 2009, il avait envoyé une série d'infos anormales à Air France avant de crasher.

De plus, selon les radars militaires, l'appareil aurait effectué demi-tour sans demander l'autorisation aux contrôleurs aériens quelques instants avant de disparaitre. Sans compter que deux passagers voyageaient avec des passeports volés et avaient un autre vol prévu vers Amsterdam ensemble. Assez étrange.

Le gouvernement de Malaisie a ouvert une enquête pour terrorisme.

[Saintor]

Le fameux AF-447.... ode à l'incompétence totale en matière de pilotage. Les fameux tubes pitot avaient cessé de fonctionner une trentaine de secondes et ils ont poursuivi leur perte pendant 3-4 minutes sans aucun signe Mayday. A cause de la tempête et des bruits, ils pensaient qu'ils allaient trop vite.

Avec ce 777, je ne pensais pas possible de perdre un avion si longtemps en 2014. Au moins ce sera beaucoup moins profond à chercher.

[Francis F]

Le problème ici, c'est qu'on ne sait absolument pas ce qu'il s'est passé. Le AF-447 avait été rapidement retrouvé. Des signaux de détresse avaient été envoyé par l'appareil automatiquement quand les problèmes avaient commencé. On a rapidement eu une vague idée de ce qui est arrivé. Ici, rien. Même pas de débris, juste deux traces de carburant qui pourraient provenir de l'appareil.

Sans compter que les infos venant du gouvernement malais et de la compagnie aérienne sont contradictoire.

[Saintor]

Il y a eu un virage contôlé avant de disparaitre.... mon argent est sur un suicide, après avoir déconnecté les transpondeurs.

A part le 9/11, je pense à au moins 2 autres crash de jumbo jet qui ont été l'oeuvre d'un détraqué suicidaire.

[Slammer]

un pilote l'as dit a TVA ce matin, encore en 2014, il y a des zones que la tour de controle perd et elle peux pas savoir ou est l'appareil!!!

[Francis F]

Il y a eu un virage contôlé avant de disparaitre.... mon argent est sur un suicide, après avoir déconnecté les transpondeurs.

A part le 9/11, je pense à au moins 2 autres crash de jumbo jet qui ont été l'oeuvre d'un détraqué suicidaire.

Même hypothèse ici... surtout que l'avion a volé au minimum une heure avec le transpondeur éteint vers l'île de Sumatra. Des gens en Indonésie auraient vu des lumières très près de l'eau en Indonésie. Le pire, c'est que s'il a volé sans transpondeur à basse altitude (donc hors radar), il avait pour 7h30 d'autonomie lorsqu'il a éteint le transpondeur... la zone de recherche devient grande.

[Francis F]

un pilote l'as dit a TVA ce matin, encore en 2014, il y a des zones que la tour de controle perd et elle peux pas savoir ou est l'appareil!!!

Dans le cas du vol MH370, lorsque le vol sortait des radars malais, il entrait dans ceux du Vietnam. À moins d'éteindre le transpondeur et de descendre à basse altitude. Ce qui ne se fait pas sans raison. Pourquoi un pilote aurait désactiver le transpondeur, changer de direction, descendu d'altitude sans avertir la tour de contrôle ni Malaysia Airlines ?

[Saintor]

Ça va faire un fichu de bel épisode Mayday.