Specs et Photos officielles de la Bmw serie 3 F30

[Dave]

le renouvellement le plus prudent de l'histoire... lol !!! C'est pas une grosse évolution...

Bizarrement, je la prédis plus dull à conduire, saud les M et sport line... BMW parle clairement d'avoir améliorer le confort de roulement avec une suspension plus soft... mouains...

[Mathmatic]

Configurateur très partiel
e modèle 320i (4 cyl. turbo 184HP) devrait remplacer la 323i canadienne.

Si les specs ne changent pas 0-100 en 7.3 secondes c'est pire que la 323i en espérant quelle soit moins cher que la 323i admettons a 31-32000$ ça serait peut être plus acceptable. Aussi avoir la 320i en version xdrive pourrait aider les ventes

[togo]

Je trouve qu'il lui enlève le côté voiture petite et agile pour l'embourgeoiser comme Audi a fait avec la A4.

D'accord avec ça.

...et ce ne sera qu'une question de temps qu'on annonce une "nouvelle 3 ou peut-être une 2" ...du format d'une 3 d'il y aquelques années.

Tous les constructeurs suivent cette mode là. --Grossir--

Avez-vous déjà vu à quoi ressemblait la première Accord?

[Dave]

D'accord avec ça.

...et ce ne sera qu'une question de temps qu'on annonce une "nouvelle 3 ou peut-être une 2" ...du format d'une 3 d'il y aquelques années.

Tous les constructeurs suivent cette mode là. --Grossir--

Avez-vous déjà vu à quoi ressemblait la première Accord?

une série 1 berline probablement, sur base de traction avant...

La prochaine A3 se déclinera en berline après tout...

[Dave]

Si les specs ne changent pas 0-100 en 7.3 secondes c'est pire que la 323i en espérant quelle soit moins cher que la 323i admettons a 31-32000$ ça serait peut être plus acceptable. Aussi avoir la 320i en version xdrive pourrait aider les ventes

crois tu au père noel ?

31 000 $ pour une BMW neuve... je crois pas à ça. La 323, c,est 35 000 $, la 320, si elel devient réelle, ça va être au moins 34 000 $.

Perso, j'aime bien la nouvelle série 3 en sportline ou encore avec le groupe sport.

à 1480kg, c'est la voiture qui devrait laisser le N20 le mieux s'exprimer et son poids ne brimera pas le manque de couple sous les 2000rpm de la bête.

[Saintor]

Si les specs ne changent pas 0-100 en 7.3 secondes c'est pire que la 323i

BMW rapporte 7.4s pour une 323i manuelle. Mais je suis certain que le 5-60mph va être pire pour une 320i qu'une 323i.

[Dave]

BMW rapporte 7.4s pour une 323i manuelle. Mais je suis certain que le 5-60mph va être pire pour une 320i qu'une 323i.

J'aimerais avoir aussi la stat du 80-120 ou encore du 100-140, que ce soit en manuelle ou automatique... si le moteur a plus de punch à ces vitesses, pas mauvais pour autant...

[PatB]

Elle est belle la nouvelle F30 mais moi le moteur turbo ne me fait pas tripper. J'aime mieux le L6 3.0L de ma 328.

[Francis F]

J'ai vu une nouvelle série 1 5 portes cet après-midi. Beaucoup plus belle en vrai qu'en photos. Ce serait bien que BMW l'importe pour concurrencer la A3.

[Mathmatic]

Clearly, the new 3-series is the compact sports sedan for a changed world. This is where 24/7 connectivity and socially responsible consumption join hands with skidpad grip and slalom-course agility. Without totally abandoning its driving-enthusiast constituents, the new 3-series tenders a rich menu of gimmicks and gadgets that probably will appeal to those who always want more.
Conclusion de Car and Driver. Bref c'est similaire à celle de la F10 de moins en moins des ''drivers cars''. Je crois que BMW est en train de perdre le focus!