Bon, tu dis que tu en as versé "un peu moins" que la totalité du bidon, alors la différence de ton "un peu moins" a pu se trouver en partie dans ta demi-pinthe. Autrement, la quantité donnée par le manufacturier est avec un filtre à l'huile d'origine, celui que tu as acheté est peut-être un peu plus petit ou le papier à l'intérieur est différent, ça joue un peu sur le niveau. Dernièrement, la partie ou "trempe" la jauge est assez étroite à partir du milieu, ça ne prend pas grand chose pour en faire varier le niveau.
Pour ton Outlander, je suivrais encore le manuel du proprio quant à la quantité, mais j'achèterais un filtre chez le dealer. J'ai entendu des histoires pas très intéressantes de garanties de 10 ans/160 000 km tombées à l'eau parce qu'un beau filtre FRAM est considéré comme de l'entretien "non conforme"...
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