La wagon est VRAIMENT HOT!!Envoyé par Gigabyte519
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Oui je viend de remarqué ca,je savais meme pas,plus de place en ST
J'avais fais un essai rapide d'une Focus Titanium à l'automne dernier, sans vraiment porter une grande attention. J'y suis retourné vendredi dernier...
Je n'ai rien à dire sur l'assemblage et la qualité de finition, le tout semble bien sauf pour la plafond quand il y a un toit ouvrant.
Au niveau de la conduite elle me laisse sur mon appétit. À basse vitesse je n'aime pas les changements de vitesse de la transmission, cela semble saccadé. Il y a aussi une impression de lourdeur de la voiture. J'ai la même impression en augmentant la vitesse et, en accélération, je cherche les chevaux. J'ai trouvé la Rio testée la semaine dernière plus vive. Autant en accélération qu'en reprise, j'ai toujours l'impression de lourdeur.
Au niveau du confort (suspension et bruit), c'est intéressant. Pour ce qui est de ma position de conduite je me sens à l'étroit et j'ai le pilier B qui m’incommode. Ce pilier B me semble trop vers l'avant, c'est un sentiment étrange. Pour ce qui est d'être à l'étroit, cela m'a surpris car, comparé à la Rio, je me trouvais dans une plus grande voiture, j'ai été voir les spécifications:
Ford Focus Berline
Dégagement-jambes avant 1 064 mm (41,9 po) Dégagement-tête avant 973 mm (38,3 po) Dégagement-hanches avant 1 369 mm (53,9 po) Dégagement-épaules avant 1 412 mm (55,6 po)
Kia Rio Berline
Dégagement-jambes avant 1 112 (43, Dégagement-tête avant 1 015 (39,9) Dégagement-hanches avant 1 323 (52,1) Dégagement-épaules avant 1 350 (53,1)
On peut voir des petites différences, dont plus d'un pouce pour la tête, c'est assez pour le sentir. Il y a aussi la fenestration, le pare brise est beaucoup plus inclinée, ce qui fait que les fenêtres de côté sont plus petites, ce qui prononce cette impression d'être à l'étroit.
Pour le prix on semble agressif, je n'ai rien demandé et le prix (j'y vais de mémoire car je vais recevoir l'info par courriel) est de 31500 avec taxes, ce qui donne 525 par mois en achat 60 mois à 0%.
Donc la conduite ne m'a pas impressionnée et j'ai une crainte avec le système MyFord touch et il reste ma perception vis-à-vis les produits Ford, dont la garantie est 3 ans seulement. Un autre élément que je n'aime pas chez Ford c'est de voir le moteur avec autant de ruban noir mais sans protection (couvert):
x
Le couvert ce n'est pas une protection mais il sers d'isolant pour le bruit du moteur.
Un de mes collègue à essayer la nouvelle Focus, mais à transmission manuelle, il à vraiment adorer l'auto, seul point qu'il aimais moins c'était le tableau de bord envahissant. Ford devrais juste revoir leur programmation de transmission automatique, car il semblerais que ça change beaucoup le comportement de l'auto lorsqu'elle est reprogrammé.
Perso, je m'attends à une transmission manuel 6 vitesses lorsque la ST seras sur le marché.
Je sais, mais c'est l'impression que cela me laisse...Le couvert ce n'est pas une protection mais il sers d'isolant pour le bruit du moteur.
...
gouloit???? c'est quelle race ça? lol
J'adore la wagon!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
J'ai recu une garenty de 1 ans de plus pour myfordtouch,J'avais fais un essai rapide d'une Focus Titanium à l'automne dernier, sans vraiment porter une grande attention. J'y suis retourné vendredi dernier...
Je n'ai rien à dire sur l'assemblage et la qualité de finition, le tout semble bien sauf pour la plafond quand il y a un toit ouvrant.
Au niveau de la conduite elle me laisse sur mon appétit. À basse vitesse je n'aime pas les changements de vitesse de la transmission, cela semble saccadé. Il y a aussi une impression de lourdeur de la voiture. J'ai la même impression en augmentant la vitesse et, en accélération, je cherche les chevaux. J'ai trouvé la Rio testée la semaine dernière plus vive. Autant en accélération qu'en reprise, j'ai toujours l'impression de lourdeur.
Au niveau du confort (suspension et bruit), c'est intéressant. Pour ce qui est de ma position de conduite je me sens à l'étroit et j'ai le pilier B qui m’incommode. Ce pilier B me semble trop vers l'avant, c'est un sentiment étrange. Pour ce qui est d'être à l'étroit, cela m'a surpris car, comparé à la Rio, je me trouvais dans une plus grande voiture, j'ai été voir les spécifications:
Ford Focus Berline
Dégagement-jambes avant 1 064 mm (41,9 po) Dégagement-tête avant 973 mm (38,3 po) Dégagement-hanches avant 1 369 mm (53,9 po) Dégagement-épaules avant 1 412 mm (55,6 po)
Kia Rio Berline
Dégagement-jambes avant 1 112 (43, Dégagement-tête avant 1 015 (39,9) Dégagement-hanches avant 1 323 (52,1) Dégagement-épaules avant 1 350 (53,1)
On peut voir des petites différences, dont plus d'un pouce pour la tête, c'est assez pour le sentir. Il y a aussi la fenestration, le pare brise est beaucoup plus inclinée, ce qui fait que les fenêtres de côté sont plus petites, ce qui prononce cette impression d'être à l'étroit.
Pour le prix on semble agressif, je n'ai rien demandé et le prix (j'y vais de mémoire car je vais recevoir l'info par courriel) est de 31500 avec taxes, ce qui donne 525 par mois en achat 60 mois à 0%.
Donc la conduite ne m'a pas impressionnée et j'ai une crainte avec le système MyFord touch et il reste ma perception vis-à-vis les produits Ford, dont la garantie est 3 ans seulement. Un autre élément que je n'aime pas chez Ford c'est de voir le moteur avec autant de ruban noir mais sans protection (couvert):
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Une carte SD qui change tout l'interface et la rapidité de mise a jour etc et l'interface,
Cepandant je les pas mise encore car j'aime myfordtouch actuel,jai pas de trouble,
Pour ce qui est du moteur,j'ai un couvert par dessus,le model que tu a prix en photos
en a pas bizzard,Pour ressentire les performences faux pas que tu est peur de pesé,
Car c'est un de c'est déffault,elle est pesante, mais performante dans son segment,
Je chauffe toujours en mode S, car oui a bas régime en mode D c'est moin interessant.
Comme l'éffect de lourdeur,mais en théorit je clanche la civic,mazda 3,etc et je confirme,
Va éssaillé l'Impreza tu va voir c'est quoi une auto qui est vache et la civic LOLL
Mais en gros tu as raison,parcontre apres la mise a jour,c'est plus la meme voiture,
Le jour et la nuit
Oui mais moi j'ai un couvercle sur le moteur,celui qui a prix en photos il en a pas,
Mistere
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