pour tes lumieres, tu peux mettre une pellicule dessus a la place de les peintures, comme ca, t'enleve le tout lorsque tu es ecoeurer!!!
et tu met tes fog avec une pellicule jaune
pour tes lumieres, tu peux mettre une pellicule dessus a la place de les peintures, comme ca, t'enleve le tout lorsque tu es ecoeurer!!!
et tu met tes fog avec une pellicule jaune
Pour ce qui est de la transmisson PowerShift de Ford.
Ford n’a pas inventé une nouvelle technologie puisque le constructeur américain
a tout simplement repris le savoir-faire de chez Getrag qui fournit également Volkswagen.
La seule différence tient dans le fait que les deux embrayages ne sont pas parallèles l’un à l’autre
mais implantés l’un derriere l’autre.
Pour le reste, tout est identique. Cette boite a double embrayage est composée de 2 boites dotés d’un arbre intermédiaire fonctionnant parallelement : l’une pour les rapports pairs (2e, 4e et 6e) et l’autre pour les impairs (1er, 3e et 5e).
http://www.getrag.com/fr/216
Getrag a dit de la 6DCT250, en 2010, les ventes devraient etre tres bonne en 2013. Il a été développé pour l'installation dans le segment des voitures moyennes et petites et est actuellement utilisé dans la Renault Mégane, Renault Scénic ainsi que les modèles Ford Focus et Ford Fiesta.
http://www.greencarcongress.com/2012...-20120111.html
Getrag transmissions de double embrayage sont utilisées dans la BMW M3,BMW Z4 Sdrive35i,Ferrari California , Ferrari 458 Italia,Mercedes-Benz SLS AMG, Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Lancer Ralliart, Ford et Renault
Ça ne donne strictement rien dans la vie de tous les jours. Et en plus ce n'est pas aussi smooth qu'une vraie automatique.
Je voulais pas une vraie automatique.
Moin smooth que l'automatique, mais plus smooth que une manuel.
La DTC est populaire pour ses performances et son économie d'essance.
De plus,c'est une technologie abituellement frabriqué pour des voitures de prestige sport.
Renault Mégane et Ford Focus,fiesta ont fais un bon choix.
http://green.autoblog.com/2007/09/18...-year-by-2014/
Sur une Focus, la vraie automatique est plus économe que la DCT.
Je ne penserais pas vraiment...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
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