Le commentaire à Torak ne l'était pas... au contraire, il était plein de sens... dans une GTI de 1300kg, le moteur de 2l de cylindré turbo manque de gueule sous 2000rpm. Là, on prend un escape de 1675 kg avec moins de moteur (30lb de couple de moins au max et ,4l de cylindré de moins) et 375kg de plus... ayoye !Envoyé par Sames
mais bon, les fendants du jours viendront tous demander pardon à l'essai dans le monde réel...
Le 1,6l est une joke... point final !
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