Répondre avec citationJe vais m'imiscer un peu dans la discussion pour vous faire part d'une partie de la vraie vie.
Perso j'adore le feeling de la E90, avec sa suspension sport même si ça tape un peu fort, et avec sa direction de prime à bord dure mais qui donne un feeling incroyable.
Cependant, madame déteste. C'est incroyable comme elle m'a obstiné à vouloir une BMW (parce que je m'en suis pris aussi une) et qu'à peine l'achat fait, chiale sur la direction trop dure à manoeuvrer, les sièges pas aussi confortables que dans la série 5 et que les suspensions font trop de bruit et sautillent trop dans les nids-de-poule du Trou-de-Beigne.
Et c'est pas comme si je ne l'avais pas prévenu.
Avant de choisir la 2006 325xi, on avait aussi essayé une 2006 Mercedes E320. Prix presque équivalent (1000$ de différence). Elle a adoré le confort et la direction floue comme un bateau (moi j'aime pas, mais elle trippait). La seule raison pour laquelle elle n'a pas pris la Mercedes, c'est parce qu'elle trouvait que les doubles phares avant ressemblait trop aux anciennes Mercedes et que le monde croirait qu'elle a un trop vieux char, alors qu'avec la 325 elle serait «in»... bref pour des niaiseries de crest, de «qu'en diras-t-on» et de «m'as-tu vu», elle a pris la BMW.
Là où l'histoire devient interessante, c'est que sa meilleure amie, ayant appris que ma blonde a eu une BMW, a «repliqué». Ca tombait bien, la location de sa Civic étaient dûe. Elle s'est pointé chez un concessionnaire BMW de Montréal et a loué la 2013 328i. Ma blonde l'a essayé et elle ne fait que parler du char de sa copine qui est, je cite, «plus agréable, plus confortable et plus plaisant à conduire». M'a vous dire que si j'étais déja autorisé à exercer la médecine (ce que, par la grâce de Dieu, arrivera bientot), ça n'aurait pas été long pour qu'on flushe la 325 et louer la F30 avec le 4 pattes turbo. D'ailleurs cette semaine encore elle me reparle de revendre sa E90...
Bref, tout cela, bien que ce ne soit que ma petite vie et qu'elle n'est pas nécessairement représentatif de la réalité, me pousse à croire que BMW a décidé de satisfaire l'égo de l'être humain au détriment de la passion des vrais amateurs de conduite.
Et il a raison, parce que la première catégorie va en grandissant, tandis que la seconde est en voie d'extinction.
Autrement dit, je pense sincèrement que la majorité des clients de BMW préfèrent la F30 à la E90, malgré ce qu'en pensent les connaisseurs. Et c'est la voix de la majorité qui compte.
Envoyé par GRISSOM
Liens sociaux