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Discussion: Infos Dodge Dart

Vue hybride

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  1. #1
    Membre 123 Avatar de marmotte31
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    Par défaut Infos Dodge Dart

    Sous la recommendation de Dave, je remets les infos que j'avais au sujet de la Dart.
    http://www.allpar.com/cars/dodge/dart/comparisons.html

    Ainsi que les Specs:

    DODGE DART 2013
    UNE VOITURE RÉVOLUTIONNAIRE QUI DOSE À LA PERFECTION
    PUISSANCE, RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE, TENUE DE ROUTE ET STYLE.
    • Combine le code génétique d’Alfa Romeo à la passion de Dodge pour les performances
    • Trois moteurs puissants, éconergétiques et évolués sur le plan technologique :
    4 cylindres de 2 L, 4 cylindres turbo 1,4 L à échangeurs de chaleur avec MultiAir, et 4 cylindres
    2,4 L avec MultiAir
    • Plus de 100 000 façons de personnaliser la Dodge Dart; 12 couleurs extérieures, 14 combinaisons
    de couleurs intérieures et de garnissages, sept choix de roues, trois choix de moteurs, trois choix
    de transmissions et plus de 150 accessoires MoparMD
    • Feux arrière à DÉL formant le tracé d’une piste de course - en exclusivité dans la catégorie[1] et
    deux échappements intégrés
    • Technologie au sommet de la catégorie[1] incluant un groupe d’instruments configurable avec
    écran à matrice active de 7 po exclusif à la catégorie et centre multimédia à écran tactile de 8,4 po
    • Volant chauffant en exclusivité dans la catégorie[1]
    •Habitabilité au sommet de la catégorie[1]
    • Caractéristiques de sécurité en tête de catégorie[1] y compris 10 sacs gonflables de série[2] et le
    système de surveillance des angles morts[3] avec détection d’obstacle transversal à l’arrière[4] en
    exclusivité dans la catégorie[1]

    Dans la SE:
    DE SÉRIE, ENTRE AUTRES :
    • 4 cylindres de 2 L,
    160 ch (estimation)
    • Caractéristiques de sécurité en tête de
    catégorie dont 10 sacs gonflables[2]
    • Phares projecteurs
    • Feux arrière à DÉL
    •Glaces, rétroviseurs et verrouillage à
    commande électrique
    • Télédéverrouillage
    • Système électronique d’antidérapage
    (ESC)
    • Freins à disque et antiblocage aux quatre
    roues

    Dans la SXT:
    ÉQUIPEMENT DES SE EN PLUS DE
    CE QUI SUIT :
    • Sièges en tissu de catégorie
    supérieure
    • Roues de 17 po
    • 6 haut-parleurs
    • Alarme de sécurité
    • Personnalisez votre SXT avec un
    système Uconnect TouchMC à écran
    tactile de 8,4 po, la caméra de recul
    ParkViewMD[4] et la navigation[5]

  2. #2
    Membre 123 Avatar de marmotte31
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    Dans la RALLYE:
    ÉQUIPEMENT DES SXT EN PLUS DE
    CE QUI SUIT :
    • Bouclier avant sport exclusif
    • Projecteurs antibrouillard
    •Deux échappements intégrés
    • Volant gainé de cuir
    • Roues en aluminium de 17 po
    • Faites preuve de créativité; choix de
    quatre combinaisons de couleurs
    intérieures, roues en aluminium
    hyper noir et turbo de 1,4 L
    MultiAir, 160 ch (est.)

    Dans la Limited:
    ÉQUIPEMENT DES SXT EN PLUS DE
    CE QUI SUIT :
    • Poignées de portes et calandre
    chromées
    • Système Uconnect Touch avec écran
    de 8,4 po
    • Groupe d’instruments configurable
    avec écran à matrice active de 7 po
    en exclusivité dans la catégorie
    • Sièges à dessus en cuir
    • Sièges avant chauffants
    • Roues en aluminium de 17 po
    • Sièges du conducteur à réglage
    électrique 10 directions

    Dans la R/T:
    ÉQUIPEMENT DES LIMITED EN PLUS DE
    CE QUI SUIT :
    • 4 cylindres de 2,4 L, 184 ch (est.) avec
    MultiAir
    • Calandre hyper noir exclusive
    •Deux échappements intégrés
    • Roues en aluminium de 18 po
    • Rehaussez l’allure de la R/T avec des roues
    en aluminium hyper noir, l’entrée et le
    démarrage sans clé, les phares à DHI et un
    système audio de 506 watts

  3. #3
    Membre 123 Avatar de marmotte31
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    Notez que ce sont les specs canadiennes (qui diffèrent légèrement du site U.S.)

  4. #4
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    pas légère la petite ! 1442 kg... c'est gros pour une "pseudo" compacte. Faut dire qu'elle fait aussi 4m67 de long. slammer sera content, une compacte quasiment grosse comme une petite inter!
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  5. #5
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par FURY Voir le message
    Dans le lien de Allpar, ils la comparent avec ses concurrentes. C'est la plus lourde, mais la plus puissante (avec d'autres). C'est aussi la plus grosse, presque qu'autant qu'une 200, ce qui fait penser que la prochaine intermédiaire de Chrysler et Dodge sera une coche plus grosse que la 200.


    Bref c'est encore entre 2 coches. Chrysler ont eu du succès avec ça par le passé (Dakota, Patriot, Journey), mais j'aurais aimé ça qu'ils se battent vraiment DANS la catégorie cette fois. Mais bon, la base vient de Fiat, y'avais rien a faire pour changer ça.
    base de fiat pas mal stretché. Perso, j'aime ce genre de dimension, j'ai tendance, un peu comme Slammy à trouver les inters trop grosses et les compactes trop petites, donc de quoi de plus gros qu'une compacte mais plus petit qu'une inter, ça me plait, surtout que ça reste quand mêem assez compact. anyway, étrangement, je pense qu'ils ont ici la bonne formule...

    ps, nissan devrait s'en inspirer avec la plate Sentra...

    pour la comparaison avec la 200... euh, genre 8 pouces plus courte... 1 cm plus étroite et 1,6cm plus basse... bref, similaire mais plus court... meilleure proportion d'empattement aussi..
    Dernière modification par Dave ; 31/01/2012 à 09h58.
    Honda Accord sport 2014
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    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  6. #6
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    Je vais aller la voire....

    Moi, elle me fait plus penser a la remplacente de la Breeze/Stratus....c'etait vraiment des compact avec de l'espace!!!

  7. #7
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    Je vais aller la voire....

    Moi, elle me fait plus penser a la remplacente de la Breeze/Stratus....c'etait vraiment des compact avec de l'espace!!!
    Les clouds cars étaient des intermédiaires, pas des compactes. La compacte de l'époque, c'était la Neon.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  8. #8
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    Comme j'ai mentionné dans l'autre post, il y a quelques éléments de sécurité qui sont vraiment intéressant et c'est bien de voir ça dans une compacte.

  9. #9
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Les clouds cars étaient des intermédiaires, pas des compactes. La compacte de l'époque, c'était la Neon.
    tu dois te rétracter à slammy là.

    check ça.. surtout les clouds 1995-2000

    http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Stratus

    5 cm plus longue, et 4 cm de plus d'empattement, 8mm plus étroite et 8cm plus basse à peine pour les premières cloud car, c'est effectivement très proche en size à mon avis.

    le second gen de cloud étaient rendu des inter à 4m85 mais encore sur 2m74 d'empattement, rien de hot là!

    Slammer à raison, la DArt, ça peut faire penser à la première Stratus.

    Sans oublier la Ford Contour mais avec 7cm de plus en largeur..

    http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Contour
    Dernière modification par Dave ; 31/01/2012 à 09h57.
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  10. #10
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    tu dois te rétracter à sammy là.

    check ça.. surtout les clouds 1995-2000

    http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Stratus

    5 cm plus longue, et 4 cm de plus d'empattement, 8mm plus étroite et 8cm plus basse à peine pour les premières cloud car, c'est effectivement très proche en size à mon avis.

    le second gen de cloud étaient rendu des inter à 4m85 mais encore sur 2m74 d'empattement, rien de hot là!

    Slammer à raison, la DArt, ça peut faire penser à la première Stratus.

    Sans oublier la Ford Contour mais avec 7cm de plus en largeur..

    http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Contour
    Sacrament Dave, commence pas à jouer au lobotomisé toi aussi ! C'est écrit clairement dans ton lien, dans la première phrase, "mid-size". Depuis 15 ans, on le sait tous, les compactes ont grossi et les intermédiaires aussi. En 1995, la compacte de Chrysler, c'était la Neon, puis ce fut la Caliber et maintenant la Dart. Et la Stratus n'a jamais eu de 1,4 turbo...
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

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