c'est quoi qui s'encrasse?

[alex123]

Question de meme ... a chaque fois que je fais une longue ride avec mon RAV4, maudit qu'il va bien dans les jours qui suivent...
Comme si il y avait moins de compression quand le lache le gaz.. ca "glide" mieux. dur a expliquer mais c'est tres perceptible.
Aussi, il accelere avec plus de grip.

Donc, c'est quoi le phenomene ?? mon mecano pense que le catalyseur se bouche lentement mais surement faute de chaleur intense et me conseille de le "rincer" souvent, genre, grimper le RPM. Je le fais relativement souvent.
Mais rien ne bat le feeling que lui procure une longue ride. (ex. j'ai fais Mtl-Qc aller retour ce weekend.)

[Slammer]

c'est ca le probleme avec un vehicule qui fait de courte distance...tout s'encrasse, a commencer par le catalyseur!!!

[alex123]

c'est gossant car je fais au moins 40-50km par jour!! mais ca semble pas assez ... en tk, ca me donne une bonne raison de le rincer frequemment et dire a ma blonde que c'est necessaire et que je fais pas ca par plaisir!

[Slammer]

mais roules-tu beuacoup ou du fait juste du stop and go sur ton 40-50 km?

[jaimeleschars]

c'est gossant car je fais au moins 40-50km par jour!! mais ca semble pas assez ... en tk, ca me donne une bonne raison de le rincer frequemment et dire a ma blonde que c'est necessaire et que je fais pas ca par plaisir!

À 40-50km par jour, il n'y a pas de raison pour qu'il s'encrasse à moins de faire du gros trafic et encore là...

[Slammer]

À 40-50km par jour, il n'y a pas de raison pour qu'il s'encrasse à moins de faire du gros trafic et encore là...

je pense la meme chose aussi

[alex123]

mais roules-tu beuacoup ou du fait juste du stop and go sur ton 40-50 km?

de tout en fait,

matin : stop and go 4-5 km, 9-10km autoroute, 3-4 km ville, arret garderie, 8-9 km ville, 3-4 km autoroute, arret travail
soir : traffic jam autoroute 17-20km, ville 2-3km arret maison

et on dirait que aussitot que je fais genre 100+km sur autoroute a 110km/h, wow, ca fait une difference perceptible a chaque fois.

je pense que la theorie du catalyseur qui devient pas assez chaud pour tout bruler semble etre la bonne... quoique, je demande car je suis pas sûr de rien a ce niveau

[Johnny-Bobby]

Effet placebo? C'est quoi le millage? Les freins collent? L'huile des différentiels est bien réchauffée et moins de drag?

[Slammer]

surtout, c'est quoi la difference que tu voit? le char devient plus puissant????

[alex123]

surtout, c'est quoi la difference que tu voit? le char devient plus puissant????

exemple, en sortant de l'autoroute... je roules 120km/h... je laches le gaz et le vehicule ralentit moins vite, comme si il compressait moins.
ou autre exemple, en embarquant a chaque matin sur la 640, la premiere voie est toujours jammé par ceux qui pognent la 15, donc, je dois accelerer pas a peu pres pour passer de la premiere voie a la 2ieme où le monde roule!! ce matin, a 40km/h, je pese et les roues crient 1 demie seconde en spinnant!! pas mal plus prime qu'a l'habitude.

ecouter, oublier l'effet placebo, c'est evident que le vehicule va mieux, je me demande juste ce qui cause l'encrassement graduel et au pire, j'aurai le pied pesant plus souvent pour le garder top shape!