Rattles? sûrement moins que dans ta WRX, ces voitures sont habituellement solides comme le roc...Envoyé par DUB666
Le prix des pièces est pas grave. si tu payes le char 25 000$ de moins qu'un neuf, tu peux te permettre de changer les pièces. C'est vraiment plus la fiabilité et les potentiels rattles qui me gossent. Car une S4 convertible de 5 ans serait dans mes cordes
Fiabilité? Plus tu as d'équipement, plus tu as de chance que ça brise... Sinon, dis-toi qu'une auto de 80K va coûter plus cher à entretenir qu'une à 35, c'est juste normal... Quoique pour VW/Audi, trouve-toi un bon shop indépendant, et tu vas t'en sortir avec un budget correct...
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
C'est certain que si l'on est capable d'avoir des pièces autres que chez le concessionnaire alors pourquoi pas?
Acura est quand même une marque haut de gamme qui se frotte aux Lexus, BMW, Mercedes et Audi! Sauf qu'elle arrive plus ou moins à réaliser son but mis à part avec le MDX...
Pas si haut de gamme que ça. Comme Kwyjibo dit, c'est plus une marque "premium", entre le haut de gamme et le standard. À la limite, un peu comme certaines VW (on enlève la Jetta et peut-être bien la Passat). Un Touareg se compare bien à un MDX.
Et un MDX se compare bien avec une BMW X5....
Sérieux, je me demande s'il est vraiment plus proche du X5 que d'un Touareg...
BMW et Acura ont 300 chevaux chacun, AWD les deux, tenue de route identique ( g) et gadgets électrique et électronique pas mal pareille... même si le X5 " de base" débute à $10 000 de plus que l'Acura MDX " de base"... Mais bon....
Bon, update ici, la voiture est dans la cour...
J'ai fait le choix de la raison, sorry...
Audi A4 Premium S-Line 2012 Moonlight blue, manuelle.
Je ne pouvais justifier le surplus pour la S4, peut-être la prochaine fois. Mais bon, je crois que je serais de mauvaise foi si je chialais contre cette voiture, mon impression est très positive jusqu'à maintenant, j'attendrai de mettre plus de kilométrage dessus pour donner un contre-rendu...
Je ne peux pas rien dire contre les BMW, mais pour une raison x, j'accroche moins on dirait, j'aime peut-être plus le côté avaleur de km que le côté plus sport, peut-être à cause de mon utilisation (je fais pas mal de longs trajets, sinon ce sont des petits déplacements)
Bref, on verra à terme si la voiture m'apportera entière satisfaction, mais disons que mes expériences préalables favorables chez le même constructeur ont aussi donné un edge!
Et un merci particulier à SUV-MEN pour tes hints! Je t'en dois une!
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
Pics wanted!
Félicitations, très belle bagnole!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Une chose est sure, maudit beau bolide! C'est un bon choix!
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Félicitation!!
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