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Discussion: Valeur des chevaux ?

Vue hybride

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  1. #1
    Membre 123 Avatar de flem
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    novembre 2005
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    Par défaut Valeur des chevaux ?

    Y a-t-il une norme (lire règle) pour le calcul des chevaux ?

    Est-ce que c'est calculer à la sortie moteur, à la transmission, à la roue ???

    On peut souvent lire dans les tests que les chevaux ne sont pas présents (sur chez les coréens) alors je me questionne.

  2. #2
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    juillet 2004
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    La norme est définie par la SAE si je ne me trompe pas. Elle a été revisée il y a quelques années. C'est d'ailleurs pour ça que les puissances d'un même moteur aux USA, en Europe ou au Japon sont différentes.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  3. #3
    Maître Pro 123
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    La puissance de la Veyron est de 1001 ch en Europe et de 987 ch en amérique si je ne me trompe pas.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
    93 600 km

  4. #4
    Maître 123
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    décembre 2004
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    Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!

  5. #5
    Membre 123 Avatar de flem
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    Citation Envoyé par Kwyjibo_ Voir le message
    Merci j'avais regardé, mais pourquoi deux voitures de X chevaux peuvent être différentes en puissance ?

  6. #6
    Membre 123
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    Citation Envoyé par flem Voir le message
    Merci j'avais regardé, mais pourquoi deux voitures de X chevaux peuvent être différentes en puissance ?
    Si un moteur développe 200 chevaux à 6500 Tr/min et un autre en développe 200 à 4500 Tr/min, c'est très différent.. Le couple a aussi un rôle très important, si c'est pas plus..... Je ne prétend pas détenir la réponse absolue, mais je n'y voit pas autre chose....

  7. #7
    Maître 123
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    Citation Envoyé par flem Voir le message
    Merci j'avais regardé, mais pourquoi deux voitures de X chevaux peuvent être différentes en puissance ?
    Il y a aussi des manufacturiers qui sont optimistes, ou pessimistes lorsqu'ils annoncent leur puissance, ça joue pas mal.

    Les allemands sont habituellement plus puissantes qu'annoncé, tandis que Hyundai et Mazda, notamment, se sont déjà retrouvé dans le pétrin pour l'avoir surévalué.
    Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!

  8. #8
    Membre 123 Avatar de flem
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    novembre 2005
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    Citation Envoyé par Kwyjibo_ Voir le message
    Il y a aussi des manufacturiers qui sont optimistes, ou pessimistes lorsqu'ils annoncent leur puissance, ça joue pas mal.

    Les allemands sont habituellement plus puissantes qu'annoncé, tandis que Hyundai et Mazda, notamment, se sont déjà retrouvé dans le pétrin pour l'avoir surévalué.
    D'où ma question sur la norme ?

  9. #9
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    avril 2001
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    "
    Divide the DIN HP by 1.0139 to find the SAE."
    Aussi il peut y avoir des différences entre régions du globe pour l'impact de l'antipollution.

  10. #10
    Membre 123
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    mars 2009
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    La norme est SAE en Amérique, comme mentionné auparavant. La grosse différence c'est que la puissance est mesuré directement au crank. Il prend pas en consideration les pertes de la transmission, entre autres.

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