Pédale d'embrayage légère et levier précis.

[Francis F]

C'est typique des allemandes. EN Europe, les radars n'ont pas les quelques km/h de tolérance qu'on a. ALors les constructeurs les donnent aux automobilistes indirectement.

[jaimeleschars]

je croyais pas que cela pouvait être aussi élevé. Je vais esseyer ca avec ma 6

Ma 3 est pile dessus

[Japfan]

Mon moteur tourne à 2300 tours/minute en 6e vitesse, à 100km/h. Faut pas capoter avec ça je pense.

[vtec]

je viens de l'esseyer et c'est pile dessus moi aussi

[Gigabyte519]

Mon moteur tourne à 2300 tours/minute en 6e vitesse, à 100km/h. Faut pas capoter avec ça je pense.

Il y a une grosse différence d'économie entre roulé 1h de route a 2500 t/min
et de roulé 1 heure a 2000 t/min
Je crois que la meileur économie d'essance sur route
ce situe entre 2000 et 2300 t/min.

Moi je roule toujours entre 2000-2300 t/min sur longue route.

[vtec]

pour ca que que meme des V8 sur grand route sont economique. Ils revolutione a 1600 tours

[Frange]

Haha, c'est dorle parce que Vtec a acheté son char bien avant Gygabite, et il a le tiers seulement du millage.

[Gigabyte519]

Haha, c'est dorle parce que Vtec a acheté son char bien avant Gygabite, et il a le tiers seulement du millage.

Oui mais je suis toujours en train de me prommené.
Je me trouve toujours une raison pour prendre mon auto.lol

[Gigabyte519]

En plus Vtec ca fais genre 1 mois que c'est écrit 1000km sur ca 6.lol
Il roule pas ben souvent avec ca 6.

[Frange]

Oui mais je suis toujours en train de me prommené.
Je me trouve toujours une raison pour prendre mon auto.lol

C'est un peu comme moi, j'ai besoin de faire 30km par semaine pour mon travail, mais en réalité je parcours plus de 200km par semaines depuis que je l'ai.