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Discussion: Sentra 2013 ?

  1. #31
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    moi, je suis déçu que la nouvelle Altima abandonne complètement la manuelle, comme la max a fait mais faut croire que je suis une grosse mule....
    Yep moi aussi, disons que c'était une caractéristique qui l'a démarquait un peu des autres. Le côté "sportif" des véhicules Nissan disparaît au fil du temps...

  2. #32
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    Yep moi aussi, disons que c'était une caractéristique qui l'a démarquait un peu des autres. Le côté "sportif" des véhicules Nissan disparaît au fil du temps...
    De toute façon, honnêtement je me demande vraiment ce qu'une transmission manuelle faisait dans l'Altima... C'est tellement orienté sur le confort, aussi bien l'assumer jusqu'au bout!
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
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  3. #33
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    De toute façon, honnêtement je me demande vraiment ce qu'une transmission manuelle faisait dans l'Altima... C'est tellement orienté sur le confort, aussi bien l'assumer jusqu'au bout!
    c'est sur que ça faisait weird un peu mais chaque perte de tranny manuelle est quand même plate...

    en plus, avec un peu de tuning... lol
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  4. #34
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Citation Envoyé par jonlep Voir le message
    encore une voiture mal proportionné pour Nissan.
    les porte-à-faux avant et arrière sont beaucoup trop grand. On dirait un empattement de versa sur un body d'altima

    Sa des airs de Suzuki,mais moi je la trouve pas laid,mais pas belle,normal

  5. #35
    Membre 123 Avatar de flem
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    Dernière modification par flem ; 08/06/2012 à 22h56.

  6. #36
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    1.8 DI avec nouvelle CVT. Ils auront de l'avance sur Toyota, Honda et les autres pour qq temps. En espérant que l'intérieur soit plus attirant qu'actuellement. Extérieurement, aucune surprise à ce qu'ils se soient inspirés de la nouvelle Altima.
    Avancez en arrière...
    Mazda 6 GS 2014

  7. #37
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    En tout cas, c'est une amélioration par rapport à l'actuelle.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  8. #38
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    Surtout sur 2 choses;

    "an extended piston stroke and Twin Continuously variable valve timing management"

    Normalement, avec plus de stroke, tu as moins de vibrations moteur. Donc, moins de contre-poids à mettre au crank = bloc un brin plus léger + trhottle response un brin meilleur.
    Faudra voir pour le C-VTC et la compression... (à peu près 5% de gain de puissance par point d'augmentation)
    Mazda a frappé fort avec son 14:1 (sky), ce qui, lorsqu'on ramène la compression 9,5:1, pas un gros output pour ce sky... Et surtout, un Mazda CX-5 slow comme une tortue lorsque j'ai effoueré la pédale à gaz en 6ieme à 100 km/h ce printemps lors de mon essai (en fait, c'est le manuel 6 vitesses le plus vache que j'ai jamais essayé...)

    "The next-generation XTRONIC CVT is lighter and a lot of compact than previous styles, nonetheless achieves larger potency and a wider gear ratio vary, because of an auxiliary transmission with sub planetary gears and smaller pulleys."

    Je suspect une possibilité de baisser le RPM avec le "wider gear ratio vary"

    Comment dire aussi avec cette next gen CVT... C'est comme la nouvelle Castrol Syntec Edge qui vient confirmer que l'ex-Castrol syntec était de la quasi-"dumping oil".

    Bref, comme François LEGO le dit si bien: "On verra..."

    http://newcarenginereview.com/2013-n...ra-review.html
    Dernière modification par pl9171 ; 10/06/2012 à 07h10.
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

  9. #39
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    En tout cas, c'est une amélioration par rapport à l'actuelle.
    la barre était pas trop haute à plusieurs niveaux...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  10. #40
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Si on regarde la Versa berline, Nissan est capable de bien rater ses nouveautés.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

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