j'ai hâte de voir les specs de la sylphy 2013... longueur, wheelbase, largeur, hauteur, poids... ça va être intéressant !
une galerie de photos plus complète de la Sylphy.
http://carscoop.blogspot.com/2012/04...tra-sedan.html
Pour mon opinion... mettons que ça fait faire une face en :-S
c'est mieux que l'ancienne mais c'est pas encore parfait. Pour les proportions, c'est dans les tons des autres compactes mais n'oubliez pas qu'au niveau intérieur, la Sentra est une des championnes pour l'espace à la tête (merci Nissan de mon côté pour cela) donc ça donne une voiture avec un toit un peu plus haut que la concurrence et ça donne une contrainte de design assez rude pour pour les stylistes qui travaille sur une berline compacte... pas mal plus dur de dessiné un char avec une hauteur au toit de 100-102cm vs un char qui offre 96-98cm... le pouce paraît côté design. ça peut pas donné un côté hyper sleek et tu n'as pas la longueur d'une altima pour étirer les formes... c,était le pire problème de design de l'ancienne.
Par rapport à la Sylpy, la sentra semble avoir un bouclier avant redessiné plus dynamique. et l'offre de moteur sera surement différente. l'intérieur de la Sylphy me plait par contre... de bon ton!
Remarquer, le fait que la Sentra sera une voiture mondiale, je pense que ça va avoir forcé nissan à faire mieux que la présente gen qui avait des incohérences d'ergonomie intérieur et un design extérieur botché vs les contraintes de génie.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
j'ai hâte de voir les specs de la sylphy 2013... longueur, wheelbase, largeur, hauteur, poids... ça va être intéressant !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
J'espère que ce n'est pas la même CVT que la Versa...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Finalement c'est une Nissan Corolla... Ennuyante comme pas possible!
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
bofff... ce genre de comment, je le comprends mais je trouve ça un peu boboche... nissan semble améliorer le comportement de sa cvt à chaque génération et elle fonctionne avec plus de douceur... c'Est ce qui compte pour la clientèle.
Perso, dans une berline, une cvt, je trouve ça nul. J'ai été déçu de voir l'abandon de la manuelle dans l'Altima 2013. mais faut croire que c'est la vie.
Dans la Sentra, moi, c'est juste la SER qui va m'intéresser avec la manuelle 6 vitesses... jamais je vais acheter une berline automatique de format compact. ce n'est plus ce que je recherche!
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Parlant d'ennuyant, L'Echo automatique de mon boss, ca c'est ennuyant en crisse. Je pleure à chaque fois que je dois la prendre. Raison pour laquelle je préfère la KIA, au moins elle est manuelle.
Nissan je ne suis pas tellement attiré par leur petites voitures. J'aime bien l'Altima et la Maxima, mais pas la Sentra.
J'achèterais une Civic avant ça.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Je suis pas mal sûr que tu ne trouverais pas ça boboche si tu n'avais pas choisi la Quest
J'ai essayé 3 véhicules Nissan avec la CVT. Une Versa, une Sentra et tout récemment une Altima flambant neuve.
Il reste qu'il y a toujours le même maudit problème avec cette configuration : ça change pas de vitesse comme tu le voudrais parce ........qu'il n'y a pas de vrais vitesses. En plus d'avoir une sensation que tu ne contrôles rien qui est encore plus poussé que les automatiques conventionnelles.........Non sérieux, bien content de voir que les autres fabricants n'ont pas embarqué vers cette avenue.
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