meme en achat ils offrent des taux tres allechant. Sa revient casiment a rien rouler un civic 2012
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
meme en achat ils offrent des taux tres allechant. Sa revient casiment a rien rouler un civic 2012
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
L'Elantra, c'est all show no go.
http://www.caranddriver.com/comparisons/11-chevrolet-cruze-and-12-ford-focus-vs-jetta-elantra-and-mazda-3-comparison-test
A noter
Engine NVH 6/10
Steering feel 5/10
Brake feel 6/10
Handling 6/10
Fun-to-drive 16/25
Il commencerait à être temps que les jeunes dans ton genre regardent d'autres chose que le look!
Pour l'instant c'est de la pure spéculation. Honda a dit qu'il aimerait bien devancer la refonte de la Civic qui est du pour 2014, mais qu'il n'est pas sur d'avoir le temps de le faire pour l'an prochain. Moi je ne serais pas surpris de voir 2 modèles... dont la hatchback Européenne. Quand, je ne sais pas... 2013 ou 2014
Il est temps que les vieux dans ton genre cessent de lire des revues corrompues et commencent à voir le vrai monde et la vraie réalité. La Civic est ratée. Un fait incontestable. La 2011 était ordinaire. La 2012 l'est encore plus. Mais avec plus de concurrence. Elle chute dans la hiérarchie.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
bien satisfait de ma 2012 prix pas mal bien (-1000 $ du manufacturier, 500 $ carte credit), financement 5ans a 1% aussi difficile a battre quand tu regarde tout l'ensemble et pas juste un dash mou.
Sûrement pour toutes ces bonnes raisons qu'elle est demeurée la voiture la plus vendue au Canada l'an passé...
L'elantra a encore énormément à prouver.
J'ai essayé une Forte il y a pas longtemps, c'était une merveille à sa sortie je m'en souviens très bien. Ce char là vieillit mal, comme tous les coréens. Un km sur un coréen, c'est comme 2 sur un Japonais. Rien vu encore qui me prouve le contraire.
Pour ma part j'avais essayé l'elentra. Honnêtement l'intérieur c'est de la frime. C'est beau sur mon écran d'ordi mais en vrai c'est quétaine et lourd. Le seul most que je vois c'est les sièges arrières chauffants on/off sans aucune graduation. Donc bebelle pour impressionner les cassés de villages qui comparent un char 2012 à leur taurus 99. Puis le 1.8 l «injection directe» vaut jamais le 1.8 de honda. Francis va faire un tour dans le chemin en comparant les 2, tu vas confirmer. Surtout d'un gars qui a conduit des européennes.
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