Je commence a beaucoup aimer la SI.
Surtout la SI HFP 2012.
Lorsque je lais vue dans le show room sur tachereau chez Honda,
j'ai vraiment apprécier le model.
Tres jolie la voiture et pas obligé de modifier le body car,
elle est deja monté sport avec la SI HFP
En passant, oh surprise, on est allé la chercher et c'est très mou comme comportement. Digne d'une Corolla et certainement loin du zest d'une Protegé fin des années '90 comme les deux qu'on a eues ('97 et '98 ). Je m'y attendais et c'est une des raisons pourquoi je n'ai pas voulu les essayer avant (Civic, Mazda3); j'aime mieux que les enfants économisent 150-200$ par an sur le gas plutôt que le père trippe sur la conduite! Cependant la transmission manuelle est idéale dans la tradition Honda.
Dernière modification par Saintor ; 16/05/2012 à 20h37.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Moi lorsque je me suis dit bon je m'achette une compacte.
Je me suis dit,je vais m'achetté une civic.
Lorsque je lais éssaillé j'ai vite changé d'idée et j'étais tres déssus.
Les formes intérieur sont belle faus le dire,mais tout en plastic.
Malgré que certain ca ne les déranges pas.
Coté mécanic le 1.8 litre c'est bien mais pas a ce que je m'attendais,encore une fois.
La suspention également elle n'est pas ci souple que ont m'avait dis.
Alors ils ont perdu une vente cette journée la.
Jetta gli,focus sont les meilleurs dans ce segment,de mon point de vue a moi.
Pas pour les élevés que je dis qu'ils sont les meilleurs,plus tot parceque c'est le cas.
Alors oui,c'est un peut décevant de la par de Honda.
Mise a par la SI.
Ce que j'Aime pas du 1.8 de la Civic, c'est qu'il n'est même pas à double arbre a came en tête.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
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