Répondre avec citationx2! J'espère que l'apparance des matérieux sera mieux, et qu'il y aura un peu de plastique mou comme on en avait doit dans les générations précédentes.
Le layout est excellent. La qualité perçue est exécrable.Envoyé par Johnny-Bobby
Honda devrait s'inspirer du refresh de la Civic 2004... les matériaux étaient très bien!
x2! J'espère que l'apparance des matérieux sera mieux, et qu'il y aura un peu de plastique mou comme on en avait doit dans les générations précédentes.
Toyota Camry 1992 LE 4 cyl... 375 000km - Vendu!
Civic 2003 DX-G Sedan - Vendu!
Honda Civic 2006 DX-G Sedan 108000 km - Vendu!
Acura TSX 2009 - 105 000 km de bonheur! - Retourné
Mazda 6 GT 2009 - 80 000km - Vendu
Acura RDX 2013 Premium - 62000 km
Lexus IS 350 AWD 2014 - 6000 km
euhh...quelle refresh??
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
L'assemblage était tight aussi!Le layout est excellent. La qualité perçue est exécrable.
Honda devrait s'inspirer du refresh de la Civic 2004... les matériaux étaient très bien!
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Méchate voiture banale ça la Civic 2001-2005. J'en voudrais pas.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
20 994 clics et 50 pages de Thread pour ça...?
Bah... C'est une bonne nouvelle pour Nissan; je pense que la nouvelle B17 a un peu plus de style;
J'ai bien dit "style", car à 2913 lbs avec un MR18 (faudrait revérifier pour "MR"; si c'est bel et bien un close deck), celle-ci a 200 lbs de plus que les anciennes B15/QR25DE (1230 kg = 2706 lbs). Quasi-inacceptable.
Source: CandD, Drivelines, december 2012, p 117.
Off-Topic: Les corbeaux de corde à linge vont me dire que l'overweight des nouveaux modèles est dû aux "normes" de sécurité et tout le tralala autour, mais rendu en 2013 avec les nouveaux châssis, les compagnies devraient déjà commencer à rattraper le weight du début des années 2000...
Dernière modification par pl9171 ; 02/11/2012 à 20h37.
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire...En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
La nouvelle Sentra est aussi pire que la Versa. C&D rapporte 23mpg et un 5-60mph en 10.1s. Piece of Shit.
23 mpg... C'est ce que je viens tout juste de remarquer.
De toute façon, au moment que j'ai vu les lettres C-V-T, j'ai arrêté de lire l'article.
Off-Topic; Tabouère, c'était dont ben bon 2709 lbs pour un 4 portes/2500cc... Grâce à l'open deck, je pense que c'était l'un des plus léger dans le sport compact. La Civic SI 4 portes 2003-2004 était plus légère, mais avec pas mal moins de cc. Fait chier de voir autant de compacts encore un peu trop overweight pour 2013.
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
comme kia...la altima ressemble a la versa qui ressemble a la sentra qui est une copie de la maxima...char platte a regarder....
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Finalement y'a pas une **** de compact qui fait mieux que les tercel/civic et compagnie des années 90 niveau consommation...
-Civic 2013 LX, automatique, 12500km, blanc, la nouvelle de la famille.
-Cavalier 2004 Z-TYPE Ecotec, manuel, 192000km, orange brulé (DAILY) Beau/bon/pas chère! Le nouveau fidèle "beater"
Que se soit , Americain , Japonais , European , c'est le coup de coeur qui compte!
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