Honda civic 2013?

[Gigabyte519]

wow une SI..........!!!!!!!

Un exaust aftermarket dans un char avec un moteur poussif sans grande prétention... why???

J'espère qu'au moins la Civic a un CAI avec ça. Même juste le CAI, c'est bien en masse pour avoir un beau son.

Lorsque tu dit un CAI c'est quoi ca.Un air intake?

[Frange]

CAI=Cold Air Intake

[Gigabyte519]

CAI=Cold Air Intake

Ok merci.

[TORAK]

Oui mais Slammer ils y a du monde qui aime les modifications.
Moi perso j'aime vraiment qu'un auto sois modifier.
Juste un exhaut catback donne environ 7 à 10% plus de torck
sens parlé du son.
Tu as plusieurs sortes d'amateur de voiture.

Va essayé une Civic SI stock et après une Civic SI modifier
et je suis certain que la Civic SI modifier va te donné beaucoup plus
de felling.La je parle juste mécanique.
Je ne parle pas d'une voiture à la Need for speed avec plus de 80k de modification.
Mais une voiture de 200hp modifier à 300hp et une meilleur suspention que la
celle d'origine,meilleur frein.

Certains ne veulent que une suspention plus sport et des mags sport mais ont une voiture de 140hp.lol
Ca c'est une perte de temps et d'argent.Mais ce ce respect.

Tu exagères, un cat-back seul ne va pas te donner cette puissance s'il n'est pas combiné à autre chose. J'ai eu une voiture très grandement modifiée, je sais de quoi je parle.

Si tu veux porter une Civic à 300hp, ça va te coûter cher mon homme........... rendu là, c'est crissement inutile, autant mieux changer de voiture pour une plus puissante et turbo d'origine.

Pour le reste, on connait tes goûts de modification automobile, et disons que c'est EXTRÊMEMENT rice et pas nécessairement de bon goût pour tout le monde.

[Gigabyte519]

Non moi j'ai vue la différance entre un exhaust normal et un catback.
Lorsque je vais sur les site de modification ils disent qu'un catback borla
donne entre 7 ;a 10 % plus de torque.
Moi perso ca me couterait pas ci chère que ca monté ma GLI a 280hp.
Je suis pas extreme ricer mais juste amateur d'auto modifier et de puissance.
En passant une Civic SI monté à 300hp torche ben des autos qui sont supposément
puissante.Une SI à déja 200hp stock.
Mais moi une Civic j'en veux pas mais j'en connaient plusieurs qui en ont.
Ca ne coute pas ci cher que tu crois.À moins refaire le moteur pour qu'il soit
plus résistant.

[Slammer]

desole, mais c'est impossible qu'un Catback donne plus de puissance si t'a rien ajouter d'autre!!!

en passant, sais-tu ce que tu dois mettre sur une Civic pour avoir 100 hp de plus?

[Sames]

Right on! Je suis un anti-tuning notoire! Et je pardonnerai jamais ce que l'ancien proprio a fait sur la Peugeot...Mais essaie-donc de retrouver les pièces dans la même condition que le reste de l'auto...

Mais je pense que je sais ce qui me répugne le plus là-dedans:

- De l'argent dépensé non-récupéré
- Les modifs qui font en sorte que l'auto n'avance pas plus vite, ne freine pas mieux, ou ne tienne pas mieux la route...

Anyway, je ne garde jamais une auto assez longtemps pour justifier ces dépenses!

Tu peux limiter les dégâts en vendant pièces par pièces lors de la revente. Par contre je suis d'accord que c'est plus de trouble.

[Dooum]

desole, mais c'est impossible qu'un Catback donne plus de puissance si t'a rien ajouter d'autre!!!

en passant, sais-tu ce que tu dois mettre sur une Civic pour avoir 100 hp de plus?

Turbo kit @ 2700$ plus du temps.

http://www.full-race.com/store/efr-t...-kit-2012.html

[Slammer]

rendu la, t'es presque mieux d'acheter un char qui l'a d'origine :P

[TORAK]

Non moi j'ai vue la différance entre un exhaust normal et un catback.
Lorsque je vais sur les site de modification ils disent qu'un catback borla
donne entre 7 ;a 10 % plus de torque.
Moi perso ca me couterait pas ci chère que ca monté ma GLI a 280hp.
Je suis pas extreme ricer mais juste amateur d'auto modifier et de puissance.
En passant une Civic SI monté à 300hp torche ben des autos qui sont supposément
puissante.Une SI à déja 200hp stock.
Mais moi une Civic j'en veux pas mais j'en connaient plusieurs qui en ont.
Ca ne coute pas ci cher que tu crois.À moins refaire le moteur pour qu'il soit
plus résistant.

Un catback SEUL (sans CAI et sans header/downpipe, etc...) ne vaut pas plus la peine que ça pour le prix demandé. Comme si un char de 200hp va gagner entre 14 et 20hp juste avec un catback?? Veux-tu rire de moi lol?? Encore une fois, laisse tomber ce que les supposés sites de vendeur disent et va chercher l'information à la bonne place. Déjà que si on prend par exemple ta GLI, si c'est comme la GTI, ton catback d'origine est quand même assez gros, tu n'es pas obligé de modifier ça pour gagner beaucoup de hp. Bref, pour les ti-counes ricers qui veulent faire cette modification sans changer autre chose, ben c'est ne rien connaître au tuning et c'est seulement pour flasher pour que les autres entendent un son très fort, et c'est tout.

C'est clair que ça va pas te coûter très cher de monter ta GLI à 280hp, mais en voyant ce que tu dis, je doute fortement que tu sais bien comment t'y prendre. Renseigne-toi bien avant de mettre quelle bébelle dans ton char pis de causer plus de torubles qu'autres choses. Sur vwquébec, ya un gars qui vient de se monter comme il faut une GTI MK6 à 350hp sans mettre beaucoup de choses et de cash que ça. Tu devrais aller voir ça et prendre quelques notes...... avant de t'acheter un truc à 100$ sur ebay qui vaut pas de la marde.

Pis pour ta Civic à 300hp, c'est clair que ça marche, mais batard, à quoi ça sert dépenser autant de $$$ sur une voiture à moteur atmo???? Pour cette puissance, pas trop long que tu dépasses les 5 chiffres en dollar... malgré que ça doit pas te faire peur, tu es habitué de dépenser autant à perte pour un char .