Honda civic 2013?

[Gigabyte519]

C'est sûr qu'une voiture turbo à la base, tu peux avoir énormément de puissance à plus faible coût qu'une voiture à moteur atmosphérique. Si on prend l'exemple de la GTI, pour 2000-2500$, tu as un terrible ptit monstre qui touche au 300whp et même plus.

Oui mais répond moi et soi honete.
Ci tu mais ton turbo que tu parle et que tu la torche tout l'été.
Esque tu est confiant que ca brisera pas ou tu pensse que ca va brissé ,ci tu décole toujours en malade,
Moi avec n'importequ'elle mustang modifier je suis tres confiant,Je peux lui donné chaud chaque jour.
Je mais pas le rpm dans le rouge mais juste avant.Jamais je vais briser mon moteur.
C'est pour ca que j'aime les supercharged,turbo j'aime moin,

[Gigabyte519]

Le seul trouble que j'ai entendu dire sur le 4 litres, c'est la timing chain. Et d'après mon expérience, ce moteur-là dans un truck boit en écoeurant! Mais bon, c'est pas mal répandu à tous les trucks...

Dans une mustang l'auto est plus légerte et le moteur est surmultiplier.
Mais ca bois un peux mais pas comme un truck.
J'ai pas d'indice au 100km car j'ai pas lordi qui indique.
Quan je pese tout la journé je peux vidé deux fois la taink lol
Mais ci je rouvre pas la machine c'est tres bien,

[TORAK]

Oui mais répond moi et soi honete.
Ci tu mais ton turbo que tu parle et que tu la torche tout l'été.
Esque tu est confiant que ca brisera pas ou tu pensse que ca va brissé ,ci tu décole toujours en malade,
Moi avec n'importequ'elle mustang modifier je suis tres confiant,Je peux lui donné chaud chaque jour.
Je mais pas le rpm dans le rouge mais juste avant.Jamais je vais briser mon moteur.
C'est pour ca que j'aime les supercharged,turbo j'aime moin,

C'est pas mal moins le cas aujourd'hui, les moteurs turbo sont beaucoup plus fiable qu'avant. Pour ce qui est des supercharged, ils ont toujours été moins performant que les turbo ou presque. Mais le son est assez débile.

Et sérieusement, tu bats vraiment ta voiture constamment? Si c'est le cas, tu te conduis vraiment en ti-coune....

Et honnêtement, pour mon cas, il y a très très peu de problème concernant le TSI de VW. Plusieurs personnes en augmente la puissance sans forger quoi que ce soit.

Et il faut jamais dire jamais

[TORAK]

Dans une mustang l'auto est plus légerte et le moteur est surmultiplier.
Mais ca bois un peux mais pas comme un truck.
J'ai pas d'indice au 100km car j'ai pas lordi qui indique.
Quan je pese tout la journé je peux vidé deux fois la taink lol
Mais ci je rouvre pas la machine c'est tres bien,

Un moteur surmultiplié.... c'est nouveau ça?? lol

[TORAK]

Le 4.0l v6 est le meme moteur que dans les camion,mais il ont surmultiplier le moteur.
Le 4.0 litre est tres fiable et rebuste.Il est capable dans prendre des modifications.
Contrairement a certain petit 4 cylindre qui rende l'ame assé vite ou meme certain v6.

Dit-toi que la plupart des moteurs atmosphérique ne sont pas originalement fait pour accueillir un turbo. Quand tu en mets un (ou un supercharged), tu es souvent limité dans le boost sinon tu risques de tout faire sauter. C'est bien souvent le contraire pour les moteurs déjà turbo puisqu'ils sont renforcis d'usine.

[Gigabyte519]

Dit-toi que la plupart des moteurs atmosphérique ne sont pas originalement fait pour accueillir un turbo. Quand tu en mets un (ou un supercharged), tu es souvent limité dans le boost sinon tu risques de tout faire sauter. C'est bien souvent le contraire pour les moteurs déjà turbo puisqu'ils sont renforcis d'usine.

Oui mais moi ce qui m'inquiette sur ma Mustang.
C'est que je c'est pas ci le moteur est blindé,C'est pas moi qui a fais les modification au moteur.
Mais mon frere va me l'achetté,moi je veux la nouvelle 5.0 litre 2012 stock usagé au USA.
Mon V6 le projet est pas fini et je veux pas mettre d'argent dessus,
J'en est profité pas mal,je passe le relais a mon frere,
Je vais lui vendre 20k avec tout ce qui a dedans c'est pas chere.
Ma fuison sel 2006 est vendu,alors je vais avoir pratiquement tout le cash pour la 5.0l

[need_for_speed]

Je vais lui vendre 20k avec tout ce qui a dedans c'est pas chere.

Malgré ce que certains pensent, des modifications n'augmentent pas la valeur d'une voiture.

[Gigabyte519]

Malgré ce que certains pensent, des modifications n'augmentent pas la valeur d'une voiture.

Oui et non,ca dépand du gars qui achette.
Ceux qui connaisse la valeur des pieces sont plus gagnant a l'achetter
déja modifier que de le faire lui meme,
Un supercharger ca jou dans les 6000$ et pas installé.
De plus elle a jamais sortie l'hiver et jamais chouté a l'huile,comme neuve
tout en cuir,full full full pas chere a 20k je lui donne lol

[Gigabyte519]

C'est pas mal moins le cas aujourd'hui, les moteurs turbo sont beaucoup plus fiable qu'avant. Pour ce qui est des supercharged, ils ont toujours été moins performant que les turbo ou presque. Mais le son est assez débile.

Et sérieusement, tu bats vraiment ta voiture constamment? Si c'est le cas, tu te conduis vraiment en ti-coune....

Et honnêtement, pour mon cas, il y a très très peu de problème concernant le TSI de VW. Plusieurs personnes en augmente la puissance sans forger quoi que ce soit.

Et il faut jamais dire jamais

Oui la dessus pour clanché oui j'ai resté ti-coun,lol
Mais c'est rare que je la prend,quan je la prend c'est pour me défoulé.
J'ai pas achetté ca pour roulé en ti-pere.
Mais le 3 quard du temp je suis dans ma focus titanium,
surtout depuis que jai vendu ma Fusion SEL,
Dans ma Focus je roule normalement,je la clanche jamais a moin d'un dépassement sur la route.
Le feling est tellement bon dans la focus,

[TORAK]

Vas-y sur une piste, que ce soit une track ou au drag. Là, tu vas pleinement pouvoir sortir le potentiel de la voiture et comparer tes temps.

BTW, j'ai croisé ce matin une Nissan GT-R. Elle avait un collant Switzer dans le bas de la fenêtre arrière alors je me suis dit : OMG!!!!! Je ne sais pas si c'était une vraie Switzer mais bon...

Là je me suis comporté en ti-coune pour qu'il puisse me montrer la puissance de la bête et oufff..... ça arrache c'est incroyable!!!