Buick Regal Sport Wagon

[Slammer]

Pour toi mon Dave....p-e disponible avec transmission manuelle

Buick est, tranquillement mais sûrement, en train de modifier son image de marque. Et l'une des pierres angulaires de ce changement est la Regal, qui connait un certain succès critique et commercial. C'est pourquoi les dirigeants de Buick entendent continuer à exploiter le filon en ajoutant de nouvelles versions.

Pour le millésime 2014, on assistera à un rafraichissement de milieu de cycle : nouveaux faciès avant et arrière (pare-chocs, phares, grille) et améliorations mécaniques. Mais Buick lancera aussi une version familiale. Ce modèle existe déjà en Europe, sous le nom d'Opel Insignia Sports Tourer. Il semblerait que la familiale, donnée pour morte il y a peu, redevienne tendance...

Enfin, quelque chose de plus intelligent que des SUV sous-compact.

Me semble que ca devrait etre la logique, plus d'espace et surtout, plus economique en essence.

[Dave]

j'ai hâte de voir le lifting de la Regal, je l'avoue... faudra voir ce qu'ils feront de la voiture!

[Mathmatic]

Il serait grand temps qu'ils nous ammènent le V6 2.8 325hp aussi même la GS fait du 15.3 dans le 1/4 de mile un peu ridicule à comparé au 14.1 d'un 328i par exemple.

[Dave]

imagine le prix qu'ils vendraient ça... 55 000 $ ???

[Mathmatic]

J'avoue je viens d'aller voir 43000$ comme prix de base la GS je comprend pourquoi on en voit pas beaucoup sur la route. C'est bien beau le beau look mais bon les performance ne sont pas la et avec une 328xi à 42600$ ils vont se faire rentrer dedans solide.

[Sames]

Moi qui aime les wagon, il y a quelque chose qui me fatigue dans ce design. Je trouve l'arrière beaucoup trop long...

GM fait vraiment dûr avec sa politique de prix.

[Boud]

Ma blonde, totalement désintéressé du monde de l'automobile en temps normal, a préféré la Buick Regal à toutes les autres voitures qu'on pourrait qualifier de raisonnables au salon de l'auto cette hiver.

C'est quand même pas rien, il va falloir que je m'attarde au Wagon...

[jaimeleschars]

Moi qui aime les wagon, il y a quelque chose qui me fatigue dans ce design. Je trouve l'arrière beaucoup trop long...

GM fait vraiment dûr avec sa politique de prix.

Ouais le cul est trop long! Je l'aurais ramené de 6" avec la vitre plus verticale

[Dave]

Ma blonde, totalement désintéressé du monde de l'automobile en temps normal, a préféré la Buick Regal à toutes les autres voitures qu'on pourrait qualifier de raisonnables au salon de l'auto cette hiver.

C'est quand même pas rien, il va falloir que je m'attarde au Wagon...

tu lui montreras les paiements... ça va arrêter de la faire mouillée...

[Boud]

tu lui montreras les paiements... ça va arrêter de la faire mouillée...

Boff, pas sûr qu'elle a une idée de grandeur des paiements de char haha. QUand je dis désintéressée...

Anyway, mon prochain va être usagé d'un an ou 2. Ça pourrait aider.