Ca fait longtemps que je suis venu vous voir sur ce forum, bon je vais droit au but ma soeur a une Élantra 2012 a 24000km et elle trouve son moteur bruyant alors elle m'appelle....et bien son moteur claque et pas mal a part de ça....elle va au concessionnaire et eux prennent la déçision de changer le moteur ce qui vient d'être fait...excellent service du garage en passant. Somme nous les seuls a avoir rencontré un problème aussi majeur, avant tout ça mes parents voulaient l'Élantra GT mais là ils hésitent pas mal. Et ma soeur veut quasiment se débarrasser de son char....je l'ai convaincue de la garder car elle va trop perdre d'argent
Ce que je veut savoir est-ce un cas isolé car j'ai aussi un collègue de travail qui a eu quelques problèmes avec son Élantra..... Hyundai a-t-il des problèmes de fiabilité. Et mes parents doivent-ils considérer d'autres choix...et quoi d'autres selon vous Merci de vos réponses
Toyota Corolla Ce Groupe B 2003 92000km Vendu
Toyota Matrix 2009 Groupe Touring 46000km Vendu
Mitsubishi RVR SE AWD 2011
Une pareille situation c'est produite en 2005 avec mon écho 2000 ..... Bien que supposément fiable, ça sauter à 110 000 km sans aucune raison..... Tout l'entretient avait été fait dans les normes! Et pourtant c'était du Toyota comme dirait tout le monde....
Voila ... y'en a des Toyota, des Honda, des Gm, des Ford ... name it ... qui ont sautés des moteurs en bas millage. Une production en série n'est pas infaillible et des erreures de fabrication s'y glisse ce qui ammène son lot de problème ... bref un cas isolé.
Et justement comme vous dites, excellent service de votre concessionnaire ... d'autres qui ont une supposée réputation d'extrême fiabilité vous rient dans la face en disant que ça se peut pas que leur char ait un problème et vont attendre que vous restiez stallé avant de faire quoi que ce soit pour vous ...
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Le moteur a été changé et maintenant, elle n'a plus de problème? Si la réponse est qu'elle n'a plus de problème, alors pourquoi vouloir changer de voiture? Y a des constructeurs très bien cotés qui auraient niaisé des mois avec ça, Hyundai ont pas l'air d'avoir branlé dans le manche.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
J'ai une Elantra GT et jusqu'à date le produit se montre excellent. J'ai aussi eu du bon service chez Beauport Hyundai.
J'entend un mini-claquement lorsque j'accélère mais ça le fait sur toutes les Elantra depuis le modèle sedan 2011. On dirait une chaîne de vélo pas graissée. Je me demande toujours qu'est-ce qui cause ça comparé à d'autres moteurs du même manufacturier qui eux ne font pas ça. J'aurais pensé injection directe mais la voiture n'en ait pas équipée. Anyway je m'inquiète pas ça semble "de série" et ca ne s'entend qu'en roulant a basse vitesse, vitre ouverte et avec un objet à l'extérieur qui réfléchi le son.
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