Hyundai se fait pincer pour cotes de consommation d'essence "erronées"...

[Johnny-Bobby]

Pour le Canada:

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Economie/2012/11/02/007-hyundai-kia-remboursements.shtml

https://kiafuelconsumption.ca/

J'attend ma carte dans malle... On ne sait pas encore la ventilation par modèle?

[Ti-nos]

Je sais qu'ils vont faire le calcul avec le kilomètrage fait et le prix moyen dans ta région qui sera établi par les concessionnaire peut-être. Je ne m'attendrais pas à un gros montant sur la carte, mais c'est un beau petit marketing à faire avant les fêtes, le monde va en parler dans les réunions de famille.

[Dr Duke]

Bin voyons donc. Arrêtez de faire les Ste-Nitouches, il y a pas un membre ici qui atteint les cotes annoncées anyway..

effectivement , mais je m'en sert pour calculer les différents vehicules entrent eux autres , ca me donne une base pour comparer ...Grace a ces chiffres , je sais qu'un Tahoe consomme plus qu'une Yaris ...genre ... Mais la , je sais plus ...

[Saintor]

Surprenant que le Santa Fe ne fasse pas parti de cette liste. Le pathétique 2.0T AWD obtient un pire mpg que le V6 AWD!!!! Tordant.

[vstar]

C'est pas la fin du monde la différence de consommation, mais bon faut dire les vrais choses. C'est comme annoncer a 19.99$ au lieu de 20.00$, c'est juste une cenne mais la perception est très différente. Mais me semble que c'est pas la première foi qu'ils se font prendre eux autres.

[bazou12]

Tiens on dirait du déja vu chassez le naturel il revient au galop. Peut-être 1mpg c'est pas beaucoup il reste que c'est de la fraude èa part pour certain imbécile heureux qui veut pas appeler sa mère !!!!!! Comme disait l'autre maintenant les chevaux.

[Johnny-Bobby]

Moyenne drop le Santa Fe, dans le 3-4 MPG toute la gang.

Et pour renchérir sur les cotes dismales du 2.0T vs l'ancien 3.5, ce serait encore pire si le nouveau 2.0T avait été installé dans l'ancienne caisse beaucoup plus lourde et moins aérodynamique. Peut-on parler d'un fail? Je voudrais pas être une mouche dans les réunions de gestion...

[Mathmatic]

Moyenne drop le Santa Fe, dans le 3-4 MPG toute la gang.

Et pour renchérir sur les cotes dismales du 2.0T vs l'ancien 3.5, ce serait encore pire si le nouveau 2.0T avait été installé dans l'ancienne caisse beaucoup plus lourde et moins aérodynamique. Peut-on parler d'un fail? Je voudrais pas être une mouche dans les réunions de gestion...

Tu vas faire le bonheur de Saintor en disant ça ouff!

[Johnny-Bobby]

Pas le choix, c'est pas moi qui l'invente.

J'ai des doutes aussi sur l'honnêteté intellectuelle des dirigeants de la compagnie quand ils disent que c'est à cause des méthodes de "coasting" que ces écarts se sont produits. Sauf que, dans le cas du Santa Fe, les cotes ont baissé de 1 et 4 MPG Ville/Route. Pourtant, sur la route, on ne coast pas beaucoup, on est à vitesse plutôt constante. On coast beaucoup plus souvent en ville avec des arrêts/départs fréquents.

Ils ont triché et poussé le bouchon un peu trop fort à mon goût pour faire passer le nouveau moteur.

[Slammer]

Sans crier à la conspiration, ça se pourrait pas que cette erreur soit volontaire? Il me semble que ça fait parler d'eux et l'affaire des cartes de credit prépayées comme dédommagement ça fait "prévu d'avance"
0.3L/100km c'est juste assez pour devoir corriger mais c'est trop peu pour faire grimper le monde dans les rideaux... Hyundai/Kia ont l'air "responsable" et tellement fins dans l'histoire...

mechante bonne idee de leur part :P