L'incohérence des chroniqueurs...
J'écoutais RPM, c'était le CRV et l'essai était fait par Benoit Charette, le même Benoit Charette qui avait fait l'essai de l'Escape 1.6 AWD la semaine précédente.
Test du 0-100 du CRV... 10.8 secondes. Commentaire de Charette: c'est bon. Même test du 0-100 avec l'Escape qui pèse 120kg de plus et qui a 12ch de moins que le CRV... 10.8 secondes aussi. Commentaire de Charette: c'est poche.
Test du 100-0, le CRV fait 33m (c'est très bon) mais on voit bien qu'il plonge beaucoup, presque autant que l'Escape. Commentaire de Charette: c'est bon, le CRV est stable, plonge très peu (??? C'est parce que le derrière levait beaucoup, bonhomme!). L'Escape a fait 38m (c'est vraiment pas bon). Commentaire de Charette: l'avant plonge beaucoup mais c'est stable.
Je passe sous silence le reste des essais car ils étaient comparables. Je voulais juste souligner ces deux points qui m'ont laissé un peu pantois...
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
De toute facon, je suis certain que les distances de freinage ne correspondent pas a la réalité, ceux de l'émission RPM. Ils sont beacoup plus court que ce que les lois de la phisique ne le permettent. Il est impossible qu'un véhicule comme le CRV fasse 33m de distance de freinage. 38-39 metres, mais pas 33. Comparez avec les distances du guide de l'auto pour le fun.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Est-ce une surprise ? Les journaleux automobile sont aussi corrompus que les ingénieurs de la ville de Montréal. Un essai se paie en enveloppe brune dans un urinoir ! Honda devait en avoir une plus épaisse que Ford. Ça fait un bout que je ne lis plus les journalistes automobile autrement que pour les infos factuelles (tel modèle sort telle date à tel prix avec telles spécifications). Pour le reste, c'est de l'incompétence incroyable jumelée à de la corruption et à un niveau de français pathétique.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
J'ai vu la même chose et je me posait des questions; l'avant du CRV plongeait énormément (plus que l'Escape).
Btw, RPM c'est une méchante gang de pas informé
Ça fait 10 ans qu'on dit ça à propos des chroniqueurs. Êtes-vous vraiment étonnés?
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Tu t'attendais à quoi?Envoyé par Alain36
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Tout à fait d'accord.
Je lis les critiques pour certaines infos et je fais mon opinion moi même avec mes propres essais.
L'escape est rendu au niveau du Crv meme que je dirais qu'il lui est supérieur.
Que voulez-vous, les vieilles mentalités sont longues à changer. Les jap profitent de leur ancienne réputation.
Toyota 4runner SR5 2013
On verra au niveau de la fiabilité. En ce moment, ça part mal pour l'Escape à ce niveau.
En octobre, le CRV a seulement vendu pour 900 unités de plus que l'Escape...
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