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Discussion: 2014 Ford Transit Connect Wagon

  1. #31
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    moi, je trouve que j'ai eu plus de sexe durant la grossesse qu'apres....ou au moins, durant l'allaitement, c'est moins interessant :P
    T'allait pas têter ton petit verre de lait à chaque jour mon cochon...

    en passant, Slammer, tu dois pas être trop équipé... normalement, ça donne des contractions...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #32
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par fourmiz Voir le message
    Félicitation FURY moi aussi ca devrais arrivé en mars
    félicitations.. quel numéro... quand même surpris, je t'imaginais plus vieux qu'un gars qui allait avoir des bébés..
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #33
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Ça va faire un hit. Une minivan moins chère qu'une Caravan ! Tout en étant plus économique et de meilleure qualité.
    Elle sera beaucoups plus chère qu'une caravan
    Surtout qu'elle ne se vendra pas.
    Un flop assuré cette minivan.

  • #34
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    probablement moins cher... à équipement similaire... les caravans à poil sont tellement dénudés d'équipement que leur prix est quasiment inintéressant pour la compétition de s'y attaquer...

    faudra voir les détails au moment de la commercialisation mais faut leur donner que ça va faire une van différente des autres au niveau du concept. les casing de rangement au plafond sont vraiment originaux...
    Les caravans à poil comme tu le dis, possède l'air climatisé,le cruise, la télé ouverture et les vitres électriques.
    Nous sommes loin du Silverado WT avec ses manivelles ...

  • #35
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    Sérieusement,vous ne pensez pas que ce véhicule aura une brillante carrière de figurant dans le genre du Windstar?
    Le transit connect a réussi à se tailler une petite place sur le marché parce qu'il était cargo(en fait,il était ''passager'' déshabillé et maquillé cargo d'où le prix si élevé).

    Dans le marché du véhicule passager il ira rejoindre les Minivans inabordables et de faibles tirage comme les autres.

  • #36
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    ben... ma femme trouve qu'on est plus mémère qu'une gang de femmes...
    Tellement vrai. J'aime ta femme.

  • #37
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    T'allait pas têter ton petit verre de lait à chaque jour mon cochon...

    en passant, Slammer, tu dois pas être trop équipé... normalement, ça donne des contractions...
    :P

    en tk, si je regarde ma blonde, je peux dire que j'ai reussi et que ca m'a pas couter une cenne d'investissement ahahaha :P


    Comme ca, t'aime pas la 6 en automatique? Et bizarre qu'on aille pas le meme rappel!!!!

  • #38
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par FURY Voir le message
    D'après moi en 7 passagers, elle va sortir dan les 27-28000$ sans trop d'équipement. Plus que ça, c'est vrai que ça va sécher dans les cours. La nouvelle Caravan est aussi annoncée pour 2014, mais avec le nouveau 3.2 et la 9 vitesses... Disons que le timing de Ford est plutôt mauvais. Ils auraient dû sortir ça avant.
    je m'attends à un prix de vente de base autour de 23-24k avec une version bien équipé pour autour de 32-33k... mais je dois dire qu'on va attendre de voir cette van en vrai avant de juger... c'est plutôt particulier comme concept.

    hate de voir la nouvelle Caravan et d'avoir des infos sur ce nouveau 3,2l, qui devrait avoir l'injection directe je pense...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #39
    Membre 123
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    Entk bien hâte à la version Cargo de cette transit ici, ça semble vraiment beaucoup plus logeable que l'actuelle. Ça répondras mieux aux besoin de mon employeur. Et dites vous que si Ford ne vendrais pas le Transit connect cargo, le Wagon ne viendrais pas. Mais comme le Cargo seras disponible, ça dois pas coûter ben ben plus chers commercialisé le Wagon.

  • #40
    Maître Pro 123 Avatar de Mitch
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    j'ai l'impression que le Transit va faire fureur du come des flottes et du commercial mais la "Mom Soccer" va reste pencher vers la Grand caravan.
    Rav4 V6 Sport 2006

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